性能是青哥第一次看到MG5时想到的词。有了一些经验，想再加一个关键词3354。
从外到内得体，设计不错。
对一辆车的观感很重要，它与是否会被更深刻的理解密切相关。MG5在这方面是成功的。当天拍摄间隙，有人问我们这辆车的价格是多少！
不得不说，MG5的设计非常抢眼，注重性能。最新的家用车设计风格，让运动这个词在家用车市场升华到了更高的层次。重要的是要知道MG品牌本身的调性就是运动。MG的第三代前脸设计语言——是猎鲨，内部的中国网官方称为数字燃烧中国网，就像一团燃烧的小火不断的自我奔放，MG5整体视觉冲击力极佳，不落俗套！
其实全脸的运动风格和它的大黑/灰元素有关，几乎占据了整个正面。另外，整个系统的标准LED大灯和前面相处的很好，但是眼睛要到位很重要~Coupe滑背设计不会因为车身比较小而“焦虑”，同时会搭配“宽肩”。设计上，“赛道尾灯”和两侧两个排气装饰口，正面带来的性能不会拖到尾部的后腿。这是一个高度完整的设计，用一个字概括。
体面，是以人的价值在十万以内为前提的。车的布局也很得体。当天试驾车型是1.5L的顶级车型，平底方向盘或者真皮包裹打孔缝线，加上两个功能丰富的大屏幕，无论是观感还是体验都评分很高。虽然方向盘只支持上下调节，中控台表面也没有多少软包，但整体氛围还是不错的。不同的纹理，不同的装饰板，不同的配色，不同的拼接，最直接的体验还是得体。
自主车看线，上路拉裤裆？我们可以直接得出结论，MG5的动态性能非常体面！
那天没有体验到1.5T的动力，有一款1.5T顶/副顶的雅马哈音响，但是1.5L的车型并没有让我们失望。这款自吸式发动机最大功率120Ps，峰值扭矩150N m，搭配5MT/CVT变速箱。
坦白说，1.5L动力储备再加上CVT是适合佛教的！市区驾驶也可以更享受，一方面油门会稍微灵敏一点，另一方面整个动力总成的乘坐舒适性很好，没有任何的挫折和仓促。此外，MG5还提供S档和手动模式，可以用来解闷。因为基本动力储备在那里，不要太用力，尤其是高速公路路段。
这套动力很佛性，但也很适合在家里走。毕竟人是四缸机~
值得一提的是，MG5的刹车踏板手感很好，制动力也能给司机很好的信心。底盘滤振性能在试驾前没怎么期待，但是MG5的性能还算过得去。底盘没有拉裆的感觉，但能给人一定的整体感。对路面振动的抑制和过坑的处理能力，在同价位的产品上有优势。这样就直接关系到了匹配的16寸轮胎，平胎比为50。MG5隔音性能也不错，轮胎噪音看是什么路面~
从乘坐舒适性来说，后排座垫长且软，加上腿部空间好，后排座椅配有USB接口和出风口，接待家人朋友还是比较体面的。智能，MG5不掉队。
MG5搭载全新斑马金星系统，搭载MG专属AI助手，支持90秒连续对话。在实际的语音交互体验中，其识别能力、反应速度和执行能力都有很高的水平。
多媒体系统功能丰富，在线音乐和导航必不可少。其他如小程序、第三方应用等也支持，具有很好的扩展性。要说不够，还有ro
MG5 1.5L车型的设计和当天的1.5T车型的区别似乎只是一个尾标，所以1.5L在设计上没有区别对待。外在表现，但其实属于佛教范畴。毕竟基本动力储备有限。如果对动力和爆发力有更高的要求，那就移动1.5T~
性能和体面，这是MG5最精致的评价，价格在10万以内。换句话说，它没有明显的缺点，均衡的性能会让它吸引更多的消费者。更重要的是，值不到10万，门槛不高。
现在拿着有限的预算能这么体面，还要“感谢”现在激烈的市场竞争~
