我们普通人买车，最重要的是能用最少的预算买到最实用的配置，这才是最大的幸福。然而，我们大多数人买车的时候预算很紧。前几天有朋友问我，如何选择入门级的车？我毫不犹豫地向他推荐了一款刚上市的德国品质的车。众所周知，这款车是一汽大众捷达的第一辆车，——捷达VA3。
相信大家都知道，同等价位下，选车配置远远优于SUV，而大多数人选择的是入门级的紧凑型车，选一款适合自己这个级别的车无疑是最好的，所以这款德国血统的捷达VA3绝对可以满足你对于入门级车的所有想象，所以可以说捷达VA3在市场上很有竞争力。
VA3的新面貌
就外观而言，与老捷达车型相比，捷达VA3变化很大，正面最直观。捷达VA3采用捷达品牌的家庭式设计。个人感觉这个设计还是不错的，比较前卫，有一种青春时尚的气质。从侧面看，这款捷达VA3的线条还是很流畅的，看起来也挺优雅的，只是轮子和轮胎看起来有点便宜，但是没有办法。毕竟只是入门级的家用车，要求太高也不行。
捷达VA3的尾巴很有意思，除了logo不一样，基本和大众家风的尾巴一样，尾灯还是有黑化的感觉。自从这款捷达VA3推出以来，销量就没有之前的大众捷达车型受欢迎。说到底是因为车标改了，因为没有大众车标，消费者就认不出这款车型，更何况大众捷达车型的保有量和保有量更好，间接导致了这款捷达VA3的滞销。
VA3的技术驱动
事实上，大多数入门级家用车都没有导航的配置，更不用说大众了。要知道以前的大众桑塔纳和捷达都是全塑料感和收音机，没有当初大屏幕的设计。但这款捷达VA3不仅配备了8.0寸彩色触摸屏，还支持3D导航、蓝牙、RVC倒车影像等。我们真的能感受到它的意图。捷达VA3还支持全智能感应雨刮器，可以根据雨天的降雨量自动调节雨刮频率，非常亲切，给我们增加了很多便利。甚至还配备了巡航控制，大部分车型都已经有了，但是作为入门级的紧凑型大众车真的很难得到。作为一款入门级的家用车，真的很有科技感。
德国VA3技术
整个捷达VA3系统采用大众EA211的5MT发动机搭配爱信6AT的变速箱。另外，大众专业训练出来的底盘，使得这款捷达VA3在任何方面都具有极强的硬实力，堪比各厂商的头号紧凑型轿车。捷达VA3的传动效率和燃油经济性有目共睹，我亲眼见过。真的很好。
VA3的安全智能选择
捷达VA3虽然只是入门级的家用车，但是安全性很实在。整车配备6个安全气囊，采用HSB高强度车身，配有ESP和胎压监测。来找我们是满满的真心，真的是真心。编辑评论：
这款捷达VA3的硬实力足够了。看大众捷达品牌如何做好这款捷达VA3的营销。如果做得好，相信可以重现大众捷达车型的辉煌。#捷达VA3#大众捷达#汽车收藏
捷达VA3的尾巴很有意思，除了logo不一样，基本和大众家风的尾巴一样，尾灯还是有黑化的感觉。自从这款捷达VA3推出以来，销量就没有之前的大众捷达车型受欢迎。说到底是因为车标改了，因为没有大众车标，消费者就认不出这款车型，更何况大众捷达车型的保有量和保有量更好，间接导致了这款捷达VA3的滞销。
VA3的技术驱动
事实上，大多数入门级家用车都没有导航的配置，更不用说大众了。要知道以前的大众桑塔纳和捷达都是全塑料感和收音机，没有当初大屏幕的设计。但这款捷达VA3不仅配备了8.0寸彩色触摸屏，还支持3D导航、蓝牙、RVC倒车影像等。我们真的能感受到它的意图。
捷达VA3还支持全智能感应雨刮器，可以根据雨天的降雨量自动调节雨刮频率，非常亲切，给我们增加了很多便利。甚至还配备了巡航控制，大部分车型都已经有了，但是作为入门级的紧凑型大众车真的很难得到。作为一款入门级的家用车，真的很有科技感。
德国VA3技术
整个捷达VA3系统采用大众EA211的5MT发动机搭配爱信6AT的变速箱。另外，大众专业训练出来的底盘，使得这款捷达VA3在任何方面都具有极强的硬实力，堪比各厂商的头号紧凑型轿车。捷达VA3的传动效率和燃油经济性有目共睹，我亲眼见过。真的很好。
VA3的安全智能选择
捷达VA3虽然只是入门级的家用车，但是安全性很实在。整车配备6个安全气囊，采用HSB高强度车身，配有ESP和胎压监测。来找我们是满满的真心，真的是真心。
编辑评论：
这款捷达VA3的硬实力足够了。看大众捷达品牌如何做好这款捷达VA3的营销。如果做得好，相信可以重现大众捷达车型的辉煌。
