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牛车网消息：12月15日，斯巴鲁XV迎来了新车型的发布，更多的色彩选择成为新车型的主要变化之一。新车已推出4款，价格区间1918-2338万元。斯巴鲁XV搭载水平对置发动机和对称全时四驱系统，依然是该品牌最大的卖点和核心技术。配有VIEwE驾驶员辅助系统和SUBARUGLOBALPLATFORM，运动性能好。新款斯巴鲁XV主要针对年轻人做了一些配置优化。
不得不承认，斯巴鲁XV在同级别SUV中还是比较小的车型，直接关系到斯巴鲁品牌的战略，销量也很有限。甚至很多人都不知道在这个激烈的SUV市场上还有这样一款车在竞争。斯巴鲁似乎对斯巴鲁品牌在中国销量不佳有自己的理解。门槛更低的斯巴鲁XV确实是一款让消费者以最低的价格体验斯巴鲁自有技术和理念的车型，但消费者是否会购买还不得而知。
#与老款相比有什么变化？
1.外观变化很小，会根据不同配置提供卤素大灯组和LED大灯组。新车前格栅采用多边形设计，外形相当规则，而前围较厚，两侧有尖牙的设计提高了辨识度。
2.新车的内部也没什么变化。传统的机械指针式仪表盘依然搭配三辐多功能方向盘，中控内置多媒体显示器，旋钮式空调控制面板，相比老款略有改进，但视觉上还是有点落后于时代。
3.新车有哪些优势：进口品质，全时四驱，水平对置发动机，主动安全视力驾驶员辅助系统，SGP平台的安全优势。
新款斯巴鲁XV的17英寸(2.0i)全轮驱动精英版)/18英寸铝合金车轮大胆凸显车轮的行驶状态，“阶梯式车轮”也非常个性化。
在内饰方面，全新斯巴鲁XV2.0i知青旗舰车型VIEwE拥有全新内饰，搭配专属配色。深蓝色元素的黑色真皮座椅。同样颜色的银色装饰也被巧妙地添加到仪表板和车门饰件上，加强了新款斯巴鲁XV的产品形象。
在驾驶体验方面，新款斯巴鲁XV标配斯巴鲁智能驾驶推广系统(SI-DRIVE)，可根据实际需要或场景选择输出特性稳定且省油的“智能模式(I)”和加速流畅的“运动模式(S)”。2.0i知青旗舰车型time配备了e-ActiveShiftControl，可及时自动降档，保持高发动机转速，提供更具运动感的驾驶体验。
运动模式s，当你选择运动模式时，你可以瞬间获得强大的动力。
智能模式I，在选择智能模式时，可以获得均衡、稳定、环保的性能。
新款斯巴鲁XV zhiqing旗舰版VIEwE车型的X-mode功能升级为两种模式，根据使用场景在‘SNOON/DITTER’和‘deep SNOON/MUD’之间切换。能有效提高摆脱困难和应对各种复杂路况的能力。此外，即使在湿滑的斜坡上，HDC也能保持恒定的速度。
全新斯巴鲁XV配置升级，视力驾驶员辅助系统的自适应巡航开关、斯巴鲁智能驾驶促进系统(SI-DRIVE)的开关、前图像监控系统的VIEW开关都可以在不离开方向盘的情况下操作。此外，新款斯巴鲁XV还配备了后排座椅提醒功能，即在车辆熄火后，会发出警报声，提醒后排是否有遗忘的行李或儿童。配有前置图像监控系统、倒车图像系统、高级多功能彩色显示器、可调倾角电动天窗、左右区域独立自动空调系统、大容量行李箱、前排座椅加热、智能钥匙系统等。
在主动安全性方面，SUBARUGLOBALPLATFORM、车辆动态控制系统(VDC)和主动扭矩引导系统(ATV)的结合大大增强了操纵稳定性，保持了驾驶安全性。在安全防范方面，斯巴鲁采用了后盲区监测预警系统(SRVD)、远光辅助系统(HBA)、随动转向大灯(SRH)等多项先进技术，确保安全驾驶。同时，VIEwE驾驶员辅助系统使用双目立体摄像机，可以有效掌握环境状况，更准确地判断物体距离，从而更快速准确地做出反应，感知危险，及时提醒。五种功能的组合：防撞制动系统(PCB)、全速自适应巡航控制系统(ACC)、启动油门防误操作功能、车道偏离校正辅助、报警和提示。
总结：
斯巴鲁品牌在中国的销量非常有限，这和日本的战略有关系。毕竟最大的市场在北美。官方消息称，今年斯巴鲁在中国的目标销量不到3万辆，可能还不及某品牌旗下某车型的月销量。所以斯巴鲁在中国的产品营销是很容易和感情扯上关系的，但是这些感情大多是受斯巴鲁Impreza STI模式的影响。事实上，斯巴鲁品牌的许多产品都缺乏这样的性能作品，包括福雷斯特、遗产等。后者已经推出了相应的高性能机型。由于整车进口，斯巴鲁品牌车型价格并没有下降很多，慢慢变好了。不过水平对置全职四轮驱动技术还是强项。为了把斯巴鲁XV作为更入门级的车型以SUV的形式推向市场，以进口车的品质和一些独特的技术，能有更多的消费者为此买单吗？我相信除了产品本身，
