已经说了很多遍了，不要为了省钱退而求其次。
与新车市场较高的售价相比，二手车的特殊性和自身特点决定了二手车的价格永远是最经济的。
每年的销售数据显示，越来越多的人愿意接受二手车，所以让二手车用户选择更合适的产品是非常必要的。
好车必须有好的保值率，这个必须是真的。
套期保值率由二手车市场决定，与企业没有直接关系。车辆稳定，口碑极佳，品牌效应明显，新车价格波动小，会给所有用户群体带来更好的体验，无论是使用价值还是内心感受，都会有很大的推动力。
对于这样的产品，会有很多人选择。从某种意义上说，二手车市场每天都存在着小规模、阶段性的“供不应求”局面。
很简单的一个例子，每天去二手车市场问质量，5万左右
Fit(参数|图片)，有的车商没有，就让客户先存款，然后马上去全市场帮忙收一个。
飞度高度可靠，各种优点大家都懂。买车的人多了。这钱不赚，有人赚。在这种情况下，汽车经销商会选择赚得更少，给卖家更高的价格，然后用一点费用卖给买家。
如果套期保值比率高，卖方一定受益。
今天买车的买家，下次就是车的卖家了。看着买一辆贵的车，其实卖的时候也很贵。如果你是一个经常换车的人，那么显然我推荐你买一辆保值率高的车。只有这样，你卖车的时候才能不肉疼。
如果你买了一辆车，开了10年后决定不换，那也没关系。在这种情况下，我建议购买套期保值率低的产品，原因很简单。
雷，前车主已经帮你扛过了。
很简单，5万块钱，不仅可以选择二手的飞度，还可以选择世嘉、福克斯等年龄更短的车型，无论从档次、安全、配置、性能都比飞度好。
保存率的差距就出来了。
其实很少有人会保证多年不换车。从目前的产品更换速度来看，厂家恨不得两年内推一辆大改款车，老爷车的魅力会越来越低。相比之下，优势会越来越弱，新产品动力更强，科技感更强，价格更低，行业会逼你早点换车。
一辆车在一个人手里，平均3-5年，卖车终究会提上日程。
在这种情况下，必须考虑套期保值率。只有你开着套期保值率高的车，尤其是套期保值率高的二手车，你才知道买车换车这么容易。
就我个人而言，我曾经有一辆二手本田灵牌(参数|图片)，开了两年八万多，最后卖了七万多。
从开车到二手车市场到向二手车经销商交钱只需要两个小时，这种体验并没有那么大。
