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燃油泵故障导致的召回尚未结束，长安马自达因“发动机冷却液水管脱落隐患”发布召回。
近日，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分马自达CX-30和下一代马自达3恩克拉多斯(2.0L)汽车将从现在起召回，共计5664辆。
召回的原因是，在发动机水管座的生产过程中，水管被供应商压坏安装，导致水管座密封性能差，防冻液可能会渗出。
当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中出来，防冻液会接触到发动机舱内的高温部件，产生水雾，可能影响驾驶员的视线，构成安全隐患。对于召回的车辆，授权经销商将免费为其更换改进的水管座。
值得注意的是，这也是长安马自达自9月以来发起的第二次召回。9月中旬，长安马自达因日本电装燃油泵缺陷召回2.9万辆。可见最后一波隐患还没有过去，新的问题又出现了。
写在最后：
过去两年，马自达一直对提高其品牌地位感兴趣。首先，借助其自身独特的压燃式发动机，其紧凑型车型的价格已经提高到19-20万元左右。除了现有车型价格强劲外，有媒体报道称，下一代马自达6也将发生翻天覆地的变化，动力总成将采用前纵驱动和后驱动的结构布局，性能非常强劲。
世道不如意。在这样的关键时刻，长安马自达车型频频出现问题和召回，印证了“好品牌的基础是好品质”这句话
