15日，美国公路安全保险协会IIHS公布了2021年最新车型，荣获先进安全最佳安全奖。在17辆选定的车辆中，由于前照灯照明分数的提高，10辆达到了高级标准。IIHS肯定说，汽车厂淘汰了不适合新年车型的前灯，使车辆更安全、更先进。
2021年款前照灯照明改进车型列表
顶级安全钳标准逐年收紧，IIHS安全检测标准逐年收紧。要获得最佳安全奖，车辆不仅要在所有六次碰撞测试中获得良好的评价。前进碰撞警告系统和行人碰撞预防系统也应由高级评估。从2020年开始，前照灯的照明性能将被纳入标准，不仅整车系统中配备的前照灯应被评估为可接受以上，还应提供评估良好的前照灯。
更严格的标准刚实施的时候，很多配备了丰富安全设备的新车和包括奥迪、沃尔沃在内的豪华品牌都遭遇滑铁卢。在其他测试中获得最高评价的车型，如NHTSA和欧洲NCAP，很少被选为最新的顶级安全精选。美国超过25%的致命事故发生在没有路灯的道路上
IIHS重视车辆照明的原因是，数据显示，在美国，一半的致命事故发生在夜间，超过25%发生在没有路灯的道路上。因此，2016年，IIHS推出了前照灯照明评估方法。那一年，95辆测试车辆中只有两辆获得了良好评价。到2020年为止，185辆测试车中有85辆被评为好，但只有8辆被列为标准。
十辆车从TSP提升到了TSP。2021年，更多汽车将标配高端大灯。在最新的2021年顶级安全精选(Top Safety Pick)名单中，共有17款车入选，其中10款车将“良好评价”(Good evaluation)大灯列为整车系统的标准装备。
此外，包括奥迪A7、本田雅阁、现代帕利萨德、马自达CX-30、日产天籁、斯巴鲁登高、丰田汉兰达、沃尔沃S60、XC40和XC60在内的10款汽车在2020年的测试中因前照灯性能不佳仅获得最高安全等级。一年后，汽车制造商通过提高照明性能，使上述车型进入了顶级安全精选的标准。本田奥德赛，之前没有测试评估过行人防撞系统，这次也入选了。
IIHS特别指出，讴歌RDX、斯巴鲁福雷斯特、遗产狮子和乐宝的汽车去年赢得了最高安全奖，但古德评价的大灯并不是所有汽车的标准。值得肯定的是，车厂把新年款改为整车系统作为标配。2021款宝马5系也刮掉了不良大灯，整车换成了标配好大灯。但是行人防撞系统还没有经过测试，所以没有整体评价。
“高质量的大灯可以在夜间和弱光环境下提供更好的保护。然而，即使汽车制造商提供好的前灯，由于价格高，也很难普及，”IIHS总裁大卫哈基说。“在2021款上，我们可以看到许多汽车制造商开始提供单一(高端)前照灯选项，这对消费者来说是一个巨大的胜利。有时候，从市场上淘汰劣质设备和开发新的设备类型一样重要。」
对于IIHS的照明工程，近光和远光将在直线和曲线道路上进行测试。在一条直线上，Good评价的近光灯应该能照亮右前325英尺(约99米)的距离；Poor评估的大灯只能提供200英尺(约67米)以上的照明范围。
如果大灯会造成眩光影响来车，则扣分；另外，如果有一辆车配备了自动远近光切换，会加分，因为研究指出美国的驾驶时间远远不够。
