如果你的预算水平在30万左右，那么你应该考虑一线豪华B级车型，包括奥迪a4l，宝马3系，奔驰c级。然而，拥有一辆空间充足的大型汽车是许多中国人的共同想法。如果你更在意一辆车的可操作性和动力性能，这三款显然不是你的最佳选择。预算水平已经达到30万，为什么不直接选择定位为豪华C级的凯迪拉克CT6？凯迪拉克CT6性价比高，采用前后驱动模式，驾驶乐趣也非常出色，所以今天我们来解读一下这个车型。
市面上最新的2021款凯迪拉克CT6是今年7月推出的，这款车型的指导价是37.97万~ 48.97万元。虽然它的售价水平如此之高，但这款车型在终端市场的价格已经下降了9万元左右，入门级价格水平达到了28.97万元左右。
变更后的凯迪拉克CT6在外观设计上有了很大的变化，变得更年轻，分为服装设计和运动设计风格，给消费者带来了更多的选择。这两个版本之间的主要差异来自中心网、前后裙板和车窗饰件。时尚版以亮色镀铬饰边为主，运动版以黑色饰边突出。新一代凯迪拉克CT6采用行业领先的航空航天技术，由11种复合材料、轻质车身、凯迪拉克专利铝电阻焊技术、弹簧自冲铆接、FDS自攻螺纹等先进技术组成。不说别的，上汽-通用凯迪拉克品牌绝对是国内很多合资车型的前列，至少在制造工艺和技术上。
2021款凯迪拉克CT6的侧面造型依然修长，线条在应用上也相对简单。它的发动机舱盖很长，前轮相对靠前，营造出良好的运动氛围。当然，这样的设置也保证了更好的可操作性，同时也为更强的心预留了足够的位置。具体的图形数据来说，这款车型的长、宽、高分别为5223MM1879MM1492MM，轴距为3109 mm，新车型在尾灯的设计上增加了一个零件，很好的呼应了大灯，确实比老款的单竖杆设计要好。另一个引人注目的地方是，新车两侧使用了四个排气口。以前这个设置只有3.0tv6版本才有，现在已经成为2.0t机型的标准。
不得不说凯迪拉克CT6的内饰设计有点太老气了，整车做工感觉还可以，但是新车内饰的气味比较大，甚至刺鼻。凯迪拉克品牌在内饰材料上一直都很便宜，比同等价位的德国豪车更实在。当然，总有人说凯迪拉克CT6的内饰看起来没有德国对手先进，可见在造型问题上，不同的人有不同的看法。
在动力性能方面，2021款凯迪拉克CT6标配2.0t涡轮增压发动机，最大输出237马力，峰值扭矩350牛米。变速器系统配有10速自动手动变速器。该车型官方加速结果为7.47秒，每百公里综合油耗约7.1升。底盘悬挂方面，新车采用前双横臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂。
凯迪拉克CT6作为一款豪华的C级车型，就其自身的产品实力而言是比较强的，但这款车型也有其自身的缺点。那么对于这样一款高性价比的豪华C级车型，你还有哪些想法？
