正文：了解车第的原石
【了解切迪原厂产品】作为斯柯达最入门级的车型，景瑞被定位为小型车，也可以算是大众Polo的“兄弟”。然而，与马球相比，景瑞的市场表现并不比马球差一点，整体表现相当惨淡。也许是因为这个原因，景瑞(2017款)在中国已经停产。但海外媒体对新生代法比亚(国内景瑞，以下简称新生代景瑞)和新生代法比亚Combi(旅行版，以下简称新生代景瑞旅行版，之前国内没有推出)的信息曝光较多。据悉，新一代景瑞将于2021年推出，而新一代景瑞旅行版将于2023年推出。
新一代景瑞间谍照片
2019法比亚
在接受海外媒体采访时，斯柯达负责人托马斯谢弗表示，目前的景瑞旅行版将出售到2022年底，并将在2023年初更换。这也意味着目前的景瑞旅行版将在未来两年与新一代景瑞共存。根据之前的消息，新一代的景瑞将会像大众Polo一样建立在新的MQB A0平台上。编辑评论：
目前，距离Polo去年6月在中国上市已经一年半了。但从销售数据来看，大众全新Polo的月销量在5000台左右，与每月1万多台的本田飞度的市场表现相比并不抢眼。至于斯柯达，虽然性价比高于大众车型，但品牌认可度仍有提升空间。所以结合景瑞的现状(2017款停产后海外版车型不更新)，斯柯达现有的车型布局(价格接近，水平较高)，以及“兄弟”Polo的性能，新景瑞不引入中国的可能性很大。
