号称‘中国第二漂亮SUV’，没想到是实力派！
2020年即将过去，这一年出现了大量的智能在线热词。其中“集美”一词可以说继承了汉语简洁、凝练的精髓，同时刷新了赞美的新高度。集美原本是厦门的地名，寓意着整个世界的美好。但是，因为一个主播把“妹子”念成了“集美”，就成了网络上的流行名字。女生都叫对方集美，“单纯”二字已经包含了“容貌俊美，才华横溢的女人”的意思。
在国内汽车市场，也有一款‘集美’，不久前正式推出。被称为‘次优SUV’，今天我们要测试的就是主角——东风流行T5EVO。
美丽不仅在于视觉
这十年可以说是自有品牌SUV的爆发期，市场上SUV产品如雨后春笋般疯狂增长。其中，核心设计理念是做一辆‘大轿车’，任何外观的设计都是为车内空间服务的。导致很多自有SUV产品设计过于平淡保守，很难打动年轻消费者。
在这样的大环境下，以“前动态”的设计理念打造的东风流行T5EVO，在设计上更加出众。东风流行的T5EVO前脸很猛，狮吼风格的前脸设计让新车远比同行更有气势。獠牙状的前格栅与左右两侧的狩猎大灯相结合，让前脸感觉咄咄逼人。
在细节上，全新的东风流行T5EVO不再使用东风的‘双飞燕’LOGO，取而代之的是全新LOGO，内有潜水银狮，与新车正面搭配，给人既有视觉又无愤怒和力量的感觉。我们开车出去的时候，很多路人上前询问车的详细情况，说明T5EVO的价值足以吸引眼球。
新车的侧身造型也很流畅，舒展。微微滑动的车顶延伸到俯冲尾翼，上升的窗线营造出浓厚的运动氛围，非常符合现在年轻人的审美。腾狮尖腰线从大灯延伸到尾部，能有效拉伸侧身视觉宽度。车身尺寸方面，新车长、宽、高为456518601690mm，轴距为2715 mm。
T5EVO的后部出现了最流行、最有动感的设计元素，如直通尾灯、四个出风口、黑色下机壳，整体风格与正面相呼应。整车设计的协调性远远好于同价位的大多数竞争对手。
为了充分满足年轻消费者的需求，T5EVO还提供了七种炫酷的车身颜色，即使挑剔，也要能找到自己的颜色。根据实际测量，T5EVO的平均膜厚为108.38m，处于同价位SUV的中上水平。据官方介绍，T5EVO的2K漆具有耐腐蚀和自修复功能，在同行中确实不多见。
此外，东风流行的T5EVO在车身间隙测试中也表现非常出色。钣金间隙的大小和均匀性是评价汽车做工的重要参考依据之一。钣金间隙越小越均匀，制造工艺性能越好。T5EVO的车身平均间隙只有2.875mm，最大差别也只有1 mm，作为参考，宝马7系的车身平均间隙是2.90 mm，另外T5EVO上出现了激光焊接、铰链锻造等工艺，说明它不仅好看，而且做工也不含糊。
车里有意想不到的惊喜
进入车内，中控台的设计简单大方。流行的双屏设计起到了“窗口支撑”的作用，车内的大部分功能都集成到了标准的10.25英寸中央控制面板中。只有触摸空调控制面板留在中控台上。
汽车使用的材料保持了自有品牌车型一贯的高水平。中控台表面采用大面积的软质材料，而底部则装饰有仿碳纤维面板。门板使用的材料也是如此。除了柔软的材料，门把手周围还用皮革包裹。官方数据显示，T5EVO轿车使用的材料大多是具有抗菌活性的新型环保材料，监测到的乙苯、甲苯、甲醛含量远低于国家标准。从实际体验来看，我们试驾的是一辆仅行驶17公里的新车，车内没有明显的‘新车味’。
最让人惊讶的是，座椅面料也是纳帕皮的。有些车型的前排座椅也有按摩、通风、取暖功能，副驾驶位也有boss按钮。无论是座椅功能性还是舒适性，东风流行的T5EVO都给了足够的诚意。
光有好的材料是不够的，车内空间也是国人选择SUV要考虑的关键因素。T5EVO领先轴距2715mm。我们将前排座椅位置调整到从椅背到制动踏板的900毫米距离，并测量后排前排和后排座椅之间的距离。据实测，T5EVO的后纵距为800mm，与奥迪Q3、雷克萨斯NX等车型处于同一水平。值得一提的是，T5EVO中央通道平坦，后部中央头枕，保证了后排中间乘客的乘坐舒适性。
摘要
经过全面测试，东风流行T5EVO在材料、性能、燃油经济性等方面都表现出了相当不错的实力。肉眼可见的高价值也是一大卖点。走在大街上，这款‘第二好看的SUV’绝对能给你带来非常高的回报率。目前新车预售价格区间已公布为10.49-13.79万元，将于明年3月正式上线。届时会引起怎样的市场反应，我们期待！
对于中国第二好看的，要求一个“喜欢看”
