买车的时候我们会参考很多因素，比如动力、空间、性价比、操控性、可靠性等等，但其实还有一个很重要的因素，就是——的价值。
一般来说，我们不会太害羞让别人知道我们会把“面值”作为选车的因素之一，以免被别人嘲笑为盲目。但是，其实车的面值确实是一个重要因素，车是我们在路上的伴侣，所以一定要像选择伴侣一样选择一辆赏心悦目的车。这就是所谓的“严控”。
前些年国产车价值被唾弃。毕竟国内汽车产业化起步较晚，一切都是凭感觉石过河。对于前几年的国内车企来说，能让车正常运行，机械故障尽量少就好了。谁有时间关心汽车的价值？所以当时国产车的外观除了山寨之外都很搞笑，很少有好玩的。
但是近几年国产车在硬件方面进步很大。很多车企都实现了自主研发，不能自主开发的可以在买买买。如果不能，他们会买你的外国R&D队，拿比亚迪。例如，他们独立开发了涡轮增压发动机和双离合器变速箱，已经在自己的车型中使用了89年。经过多年的实际测试，证明它们非常可靠。三大的两个已经定下来了，剩下的一个是自己的品牌比亚迪的做法是直接挖奔驰底盘调整工程师，所以比亚迪有世界级的汽车底盘。
硬件没问题，自主品牌开始注重价值。这两年自主品牌生产了很多高价值的车型，比如长城的WEY，吉利的柯灵。但是如果价值被反击，比亚迪是最成功的。就在四年前，比亚迪汽车的价值还比较落后。老车型F3和S6代表了一种赤裸裸的山寨历史。直到2015年宋和袁上市，比亚迪才终于有了自己的设计。2016年底，奥迪前设计总监依格加盟比亚迪，让长期“偏”技术的傻小子比亚迪有了价值飞跃。
以最新的比亚迪唐为例，已经是一款具有世界级价值的自主SUV。
唐燃油版售价12.99-16.99万，连顶级版落地价都控制在20万以内，但这款车有很多豪车都比不上的气场，应该是同价位气场最强的SUV。
4870mm1940mm1720mm的唐是一款中型SUV，尺寸堪比汉兰达，甚至比汉兰达还要宽。
唐的外形采用了“”的家族设计，整体视觉效果非常犀利。大灯组采用全LED光源，看起来充满科技感。尾灯也是全LED光源，采用无缝设计，质感很棒，识别度高。
众所周知，唐是比亚迪的明星车型，DM版有着非常强的极致性能和大家爱听的经济性。虽然燃油版没那么厉害，但是2.0T发动机6AT自动变速器也是动力十足，且不说燃油版有着和DM版差不多的面值，就算是停着几百万豪车也完全不会引起怯场。#比亚迪#国产车#自有品牌的硬件收藏没问题，自有品牌已经开始注重价值。在过去的两年里，自有品牌生产了许多高价值的车型，如长城的WEY和吉利的柯灵。但是，如果说到价值的逆袭，比亚迪是最成功的。
就在四年前，比亚迪汽车的价值还比较落后。老车型F3和S6代表了一种赤裸裸的山寨历史。直到2015年宋和袁上市，比亚迪才终于有了自己的设计。2016年底，奥迪前设计总监依格加盟比亚迪，让长期“偏”技术的傻小子比亚迪有了价值飞跃。
以最新的比亚迪唐为例，已经是一款具有世界级价值的自主SUV。
唐燃油版售价12.99-16.99万，连顶级版落地价都控制在20万以内，但这款车有很多豪车都比不上的气场，应该是同价位气场最强的SUV。
4870mm1940mm1720mm的唐是一款中型SUV，尺寸堪比汉兰达，甚至比汉兰达还要宽。
唐的外形采用了“”的家族设计，整体视觉效果非常犀利。大灯组采用全LED光源，看起来充满科技感。尾灯也是全LED光源，采用无缝设计，质感很棒，识别度高。
众所周知，唐是比亚迪的明星车型，DM版有着非常强的极致性能和大家爱听的经济性。虽然燃油版没那么厉害，但是2.0T发动机6AT自动变速器也是动力十足，且不说燃油版有着和DM版差不多的面值，就算是停着几百万豪车也完全不会引起怯场。
