我经常思考一个问题。如果一个人想在保证基本品质的同时成为实用主义者，那么他买车的需求应该是这样的：价格实惠、空间充足(储物和骑行)、动力系统可靠、价值和内饰可接受，最后是日常配置。
假设这个范围限定在最畅销的15万元合资车型，我觉得今天的雪佛兰Volando试驾可能是个不错的选择！一直是实用形象，年中稍加改动，整个系统就加入了48V混光系统。所以今天，我们不妨看看实用的Volando能否满足上面列出的五个需求。
实惠的价格
介绍一辆车，我很少从它的价格入手，但是从实用的角度来说，这辆车的价格肯定是一个重要的衡量标准。说到沃兰多，价格也是必须提到的。毕竟这车的优惠力度真的太大了。
改款后，Volando提供了五款，中低各有五款和七款座椅，而顶级车型，也就是我测试的耀翔版，只提供了七款。其整个系统价格区间为1369-1599万元，由于增加了48V混光系统，比老款高出2000元。
虽然沃兰多的价格涨了，但是！以我的北京地区为例，它的终端优惠高达4万元，也就是说你可以拥有一辆七座的合资品牌汽车，裸车价格不到12万元。听起来很香吗？
价格是香的，但实际产品性能能否继续让我们惊喜，还得往下看。
足够的空间
我认为空间是沃兰多的力量。当然，这个实力不在于它的空间有多奢侈，而在于这个价格，在这个层面上，它为你提供了更多的可能性。
首先是存储空间。官方声明称，Volando提供39个储物空间，从数量上来说绝对能满足人们的需求。从实际体验来看，沃兰多的储物空间在细节上有更全面的呵护。
例如，在副驾驶员的手套箱下面，它提供了一个狭长的储物隔间，可以放置一些小物品。门板上的储物箱长度明显更长，可用空间相对更多。此外，它还提供了一个中央可变杯架，可以将挡板拉出，形成更大的空间。
另外，沃兰多的后备箱空间足够优秀。七座车型虽然有第三排座椅不掉下来，但后备箱能装的物品非常有限。不过躺下后，Volando的后备箱空间堪比很多轿车。如果把第二排座位放下来，也可以得到一个更平更宽敞的空间。
至于座位空间的表现，沃兰多的座位布局是5-2的形式，第二排座位支持前后调节。不使用第三排，第二排乘客会有充足的腿部空间，从而保证乘坐的舒适程度。
第三排需要入座时，如果第二排座位尽量调整到前面，不要碰到膝盖，第三排可以容纳身高180CM的成年人。不过七个人坐满了会有点局促，所以沃兰多的七个座位更多的是特殊情况下使用，而不是正常使用。
可靠的电力系统
这一部分应该是我们文章的亮点。换Volando最重要的变化就是增加了48V轻混。该系统在沃兰多进行了以下更改：
第一，它的油耗一直比较好。根据官方声明，使用轻混系统可以使Volando的油耗降低10%左右，即可以降低0.5L以上。起动和怠速时，电机会介入形成短暂的纯电驱动状态，发动机输出也会相应降低，从而降低油耗。
第二，动态响应较轻。虽然电机在启动加速时只会提供5-20马力左右，但从我的实际驾驶经验来看，车辆启动时会有一种更柔和更流畅的感觉。虽然感觉极其微弱，但这种感觉确实能提升驾驶质感。
第三，启停更敏捷。沃兰多加48V轻混后起停速度确实更敏捷，但提高车辆重启平顺性的感觉并不明显。
好了，先说48V混光，再说电力系统的可靠性。个人认为Volando在中国市场最大的痛点就是这款1.3T三缸发动机。虽然加入48V混光系统后其振动得到了进一步优化，但整体动力性能并不弱。但中国人毕竟对三缸不感兴趣，这一点在别克Hideo等通用车型上已经得到了证明。所以即使加上了48V轻混，我觉得人们的态度也不会有太大的改变。
但其实除了这款三缸发动机，Volando的机械品质还是不错的。6AT变速箱以光滑为主，家用完全胜任。底盘训练主要是舒适性，不同于其他雪佛兰车型的底盘质感。另外，它的转向手感也很有意思。它很柔软，有点韧性，很容易使用。那么如果Volando可以替代1.5T发动机，即使价格上涨，是否会更容易接受？
可接受的价值和内部
我觉得在实用主义者眼里，价值和内饰带来的感觉只是锦上添花，但我觉得沃兰多在这方面的表现值得肯定。
无论Volando是轿车、SUV还是MPV，一直都不一样，但我个人更喜欢把它当成大型掀背车。毕竟看起来很健康。
在中高端车型中，雪佛兰使用了近几年推出的红线套装。灰色车身和logo、中网、后视镜外壳、行李架、轮毂等各种黑色部件营造出了良好的视觉效果。同时，一抹红色点缀进一步增强了它的动感。
Volando的内部可谓简洁实用，中控台区域井井有条，全部由最简单的物理按键操作，保证基本功能使用方便。材料没什么特别的，大部分都是硬塑料的，局部可以看到皮革的使用。我认为考虑到它的价格，它没有什么不可接受的。
满足日常配置
改造后的Volando配置没有太大变化，主要是升级了全新的中控大屏幕MyLink系统。该车载系统内置高德地图，支持Carplay和CarLife，能够充分满足人们对车载娱乐的需求。
除了这些，我们再来看看售价不到12万元的裸车的实用配置：LED大灯、倒车雷达、倒车影像、平行辅助、前排座椅加热、电动座椅调节(只上下)、全景天窗等。这些都不全面。但遗憾的是，Volando的方向盘只能上下调节，不能前后拉伸，使得驾驶员坐姿的调节范围略受限制。
评论中的评论：
我知道每个人对实用性的定义不一样，但在我的理解中，如果能满足以上五大方面，那一定是一款实用又实惠的车。很明显，雪佛兰Volando基本实现了这些。回头看看同价位的合资品牌，基本都是紧凑型车。他们有的专注于经济，有的追求运动。但是，说到全能，瓦兰多是尽职的。
但是，我前面说过，症结还是在于三缸发动机，就像复杂的人际关系一样。你欣赏的一个人身上可能有无数的闪光点，但是当它致命的缺点暴露出来的时候，那些优点往往就消失了。我不认为Volando的1.3T 48V混光系统可以称之为缺点，毕竟它的实际性能是显著的。但在国内汽车市场环境下，这确实是影响其销量的根本原因，那么雪佛兰，是否应该考虑使用那款1.5T发动机？
