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11月销量再次碾压卡罗拉,换回四缸发动机的英朗真的“火”了

正文:驾驶实验室小帆船

在工商联公布的11月份国产车销量排行榜中,别克Hideo以强劲的表现排在第四位。11月份共售出40440辆,同比增长30%以上,也取得了35个月来的最好成绩。

别克品牌销量标杆英朗终于回归。然而,英朗的“回归”之路并不容易,付出了惨痛的代价。在过去的几年里,英朗为了应对中国严格的汽车排放和排量规定,只提供了1.3T和1.0T三缸涡轮增压发动机。更换了三缸机后,英朗的销量直接减半,从单个月最高的4万多台,降到了最低时期的月销量只有1万多台。但相比之下,赛尔菲、卡罗拉等竞争对手的产品增长迅速。

于是,通用最终决定回归四缸发动机阵营。从2019年开始,上汽通用开始用1.5L四缸机替代部分车型,其中别克在英朗增加了两款1.5L自动变速器车型,以替代之前的1.0T三缸车型。今年3月起,别克在英朗增加了1.5L四缸车型。目前,2021英朗提供两种动力组合,即1.5L自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机,48V轻型混合动力。

自英朗推出四缸机以来,销量不断攀升。今年4月,别克Hideo销量30643辆,国内汽车销量排名第三,甚至超过卡罗拉;11月份销量40440辆,为全年最高销量。不得不说,1.5L四缸发动机的回归也是挽救英朗逐月销量的助力之一。

除了四缸车型的回归,英朗能否重新获得消费者的青睐,也关系到其整体竞争力。首先,作为一款性价比高的车型,英朗的设计实用又不张扬,既能满足年轻消费者的审美,又能满足老年消费者的需求。车身长、宽、高为4609mm1798mm1464mm,轴距为2640mm,属于紧凑型家用车车身主流数据。

进入车内,熟悉的别克家族式设计风格采用环抱式集成驾驶舱,整体设计相对简单。虽然不像其他竞争产品一样采用酷炫中控大屏幕,但7寸LCD大屏幕足够日常使用,有别克eConnect互联系统、GPS导航、酷炫音乐、远程维护预约等功能,还支持Apple CarPlay和百度CarLife,实用性没有问题。但由于2021款整体价格下调,配置也相应缩水,比如不再提供真皮方向盘、多功能按钮、手动空调,回到钥匙启动。不过个人觉得英朗的配置对于关注这款车的消费者来说还不错,比如带自动开关功能的LED大灯,电动天窗,恒速巡航,后视镜加热,车内PM2.5过滤装置等等。

动力部分,2021英朗提供4缸1.5L 6AT动力组合,最大功率113 HP,最大扭矩141 Nm。不能说是充满动力,但也够家用了。毕竟可靠性高,稳定性好。如果需要动力,也可以选择1.3T 48V,6AT动力总成,最大功率163 HP,最大扭矩230 Nm。但前提是你能接受三缸机。当然个人还是推荐1.5L四缸车型。

底盘方面,英朗采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。其中后置多连杆独立悬架在同级别中比较少见。要知道Sylphy、朗逸、宝来等同级别车型也采用了结构更简单的扭力梁式非独立悬架。所以从乘坐舒适性和底盘质感来说更好。

编辑摘要:

简而言之,如果要选择落地价15万左右的家用车,我个人认为英朗的性价比还是不错的,也有不错的口碑和市场反馈。对英朗感兴趣的消费者可以优先购买售价12.59万元的1.5L精英车型,比侵略性车型贵6000,但配备了后置倒车雷达、倒车影像、巡航控制、电动天窗和7寸触摸屏。如果有消费者想在年底买车,可以多关注一下4S门店的最新优惠政策。

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