大多数预算在30万左右的用户现在选择
系列3(参数|图片)、A4L、C，这一代的BBA产品都不错，加上品牌号召力，基本垄断了30万级轿车市场。
然而，也有一些人对BBA不感兴趣，或者追求自己的低调，更喜欢性价比高的民用品牌。
别克君越和大众惠昂名列前茅，其中
Avenir(参数|图片)Avaya版君越是美国奢侈品的代表。30万初期，如果选择民用品牌的车，是否值得？让功夫车带大家去看看。
(1)造型更大气，设计更时尚
君越(参数|图片)和
惠昂(参数|图片)最近推出了重新设计的车型，但整体变化不大。新款惠昂主要将前围改为R-Line风格，看起来更有动感，而君越Avia则增加了一些专属logos。
从外观设计来看，两者都充满了商业风格。君越Avia的飞翼进气格栅比普通版大，菱形编织纹理，两侧LED大灯用镀铬线条隔开。其尾部两侧的尾灯组通过镀铬饰条连接，两侧有两个出风口的尾排布局非常有动感。惠昂的设计更稳定。平行四边形大灯组与网状格栅融为一体，使车身线条非常流畅、修长、充满气场。
在室内设计方面，两者都是商业风格，整体做工材质都很优秀，可以用手触摸的地方都用柔软的材料包裹。君越Avia的曲线用的比较多，看起来科技感比较好，惠昂用的是横平竖直的线条，很简单。
室内豪华建筑方面，君越Avia非常夸张。君越使用的地毯羊绒含量高达32oz，完全是家居级地毯的标准。超柔软的鞋底触感对赤脚来说是一种诱惑。内饰顶篷、门柱和遮阳板都覆盖有麂皮面料，不仅质地优异，还进一步提高了静音质量。“全粒面”牛皮座椅采用了38种以上的加工工艺，绝对称得上“真材实料”。
君越Avia还配备高清流媒体车内后视镜，可以提供比普通后视镜更清晰的视野，有效清除视觉盲区。自带增亮功能，即使在雨露天气图片依然清晰可见，也能提高低光环境下图片细节的显示。
惠昂其实是标准的C级车，和A6L关系密切。两者来自同一个平台，大小只有细微差别。相比君越Avia和宝马3系，它的长、宽、轴距都是最大的。所以它的空间表现也是三者中最好的，宽度接近1.9米，可以轻松容纳三个成年人。君越Avia虽然定位为B级，但尺寸其实已经达到了C级车的标准，长度5030mm，轴距2905mm，比标准的B级宝马3系大了一整圈，后备箱体积也是三者中最大的。
所以同样的价格，相比3、4、C，惠昂和君越Avia显然空间更大，用料更多。
(2)性能对比比奢侈品牌更“刺激”
惠昂在大众序列中的地位非常高。词条是380TSI版本，搭配EA888 2.0T大功率发动机。君越Avia还配备了自己的2.0T智能可变气缸发动机，与豪华品牌的入门级车型相比，性能更优越。
君越Avia的2.0T发动机最大马力237马力，最大扭矩350Nm，真的很厉害。惠昂最大扭矩也是350Nm，最大马力224马力。两者都比3系325i版本有更好的动态性能。
但是3系的涡轮介入的更早，其电控涡轮增压器在发动机1350rpm时可以达到最大扭矩。所以在0-100km/h时，只比君越Avia慢0.1秒。油耗方面，三者都在7L/100km以内，还是很优秀的。3系有一定的优势，但是考虑到它的体积比另外两款小很多，这个优势并不大。
君越Avia采用9速HYDRA-MATIC智能变速箱，传动比范围广，传动比设置更密集，给其带来灵活的换挡响应，行驶平稳快捷。惠昂的2.0T DSG组合和3系2.0T 8AT组合都是非常经典的动力组合，驾驶起来非常享受。
总的来说，从绝对功率来说，君越Avia和惠昂相比3系有一定的优势。不过3系车身比2系小一点，从实际动力性能来说，3系会持平。
(3) 30万民用品牌，买什么？
30万的水平，连二线奢侈品品牌都在苦苦应对。作为一个平民品牌，自然有一些优势。
作为别克旗下的高端“家族”，Avia不仅在设计上融入了别克的精髓，还将“别克关怀”的服务理念演绎的淋漓尽致，以提升其形象。每一位君越Avia车主都会在店内配备专门的在线客服和专属服务管家，提供“以客为本”的高标准定制服务。每次顾客进店维修，都可以享受专属接待休息区和各种定制专属服务用具。独家在线服务渠道，让司机享受全方位的私人礼遇，让每一次接触都是一种精致的待客之道。
所以买一辆君越Avia更像是买一个身份象征，随时可以享受到最贴心的服务。
自从大众停止生产前代旗舰车型辉腾(参数|图片)后，惠昂就成了大众汽车的“门面”。所以从定位上来说，可以说是千种收藏夹的集合。新晃最大的特点就是“稳”。其自适应空气悬架除了性能优异外，还能带来难以想象的舒适性。
它可以根据车速自动调节悬架的高度。高速行驶时，空气悬架将车身降低10毫米，悬架阻尼自身硬化，不仅可以节省油耗，还能提供更好的稳定性。空气悬架在慢速通过崎岖不平的道路时，可以将车身抬起，悬架阻尼自身软化，使驾驶更加舒适。
前轮减震器还可以自动增强硬度，减少刹车点头。这些都让驾驶更加顺畅和平静，你可以享受到超越标准的舒适。轻自适应悬挂，惠昂有五种驾驶模式可供选择，完美适应各种路况。
(4)功夫拍摄
对于我们普通用户来说，如果不是太纠结于品牌。当然，能在30万的水平上不纠结自己品牌的用户很少。不然这两款车销量肯定比现在高很多。我们现在讨论的是如果。如果选择民用品牌车型，君越Avia和惠昂无疑是相当不错的选择。
君越Avia可以提供优秀的材质和做工，以及超乎寻常的尊重服务，这是同级别甚至更高级别的奢侈品牌无法做到的。在大众引以为傲的同时，还能提供“正宗”的C级享受，更大的空间，更好的机械品质。
作为大众和别克的“卷首”，这两家厂商肯定在这两款车上下过功夫。至少作为30万级别的备选，肯定是相当不错的。你怎么想呢？
