说到RS-5车型，我的大部分朋友可能会想到奥迪的性能车，这款车真的很受人们的欢迎。其实国内还有一个RS-5。当然这款RS-5和奥迪没什么关系，是我们新宝骏旗下的SUV。
为什么今天突然说起SUV？我觉得这也是一种回应！因为经常有人问我你怎么看待自己的品牌，你是否因为爱国而支持自己的品牌。当然，我在这里支持自己的品牌，但我只支持自己品牌的好车，而不是盲目的。
因为我更看重车企造车的态度，车企给我们品牌的价值，以及车辆的性价比。换句话说，如果有人向我推荐Zotye或者Landwind，我一定会给他一盆冷水。所以我们买车的时候，也要考虑车企的态度和实力。其实就新宝君这个品牌来说，我个人认为是一个便宜又好看的车品牌。我不相信我们今天会谈论这个新的宝骏RS-5。
首先我们来看看这款新宝骏RS-5的价格。至于价格，朋友可以发表意见。它的厂家指导价在9.78万元到13.58万元之间，优惠幅度在5000元左右，也就是说一款入门级机型9万出头就能买到，旗舰机型13万左右就能买到。从价格上来看，在自主品牌中其实挺贵的，但是当我们谈到汽车的价格时，一定不能脱离它的产品属性。
这款新宝骏RS-5的外观，我觉得设计得很有诚意，看起来很现代。有趣的是，新宝军旗下的所有车型都出现了家装化的趋势。六边形进气中心网，两侧配有细长的led大灯，看起来锐利无比。不过从这款的进气网内部的点阵铬饰件来看，肯定是比较贵的。
在车型的侧面，RS-5采用了黑化的车顶设计，看起来有漂浮效果，运动氛围也营造的很好，后窗玻璃也使用了私密效果。在车尾，作为一款时尚SUV，直通式尾灯绝对不在。此款车尾质感极佳，配有运动尾。另外，新宝骏的DIA logo使得整体质感非常好。
总的来说，新宝骏RS-5的设计在这个价位上真的是凤毛麟角。就设计而言，我认为它时尚，符合大众年轻的审美眼光。
那么，这种模式的室内设计怎么样，会不会虎头蛇尾？好在辛宝军打消了我的疑虑，整体的室内设计还是比较工整的。悬浮屏幕，多功能方向盘，银色包边的空调出风口，给我一种现代而精致的感觉。让我惊讶的是，这款车的座椅和车身的贴合度很高，很适合我们中国人的身体，并且配有防滑设计，所以开久了也不会觉得太累。
在后部空间部分，这款车的后部空间肯定没问题，而且它的座椅设计的更厚，所以乘坐起来更柔软。后排储物空间充裕，一瓶矿泉水很容易放在后排门板上。很多合资车都缺乏这样贴心的设计，而这款新宝骏RS-5还配有中央扶手，感觉累的时候可以很好的释放手。再来看看身体数据。新宝骏RS-5的长、宽、高分别为4570/1870/1720mm，轴距为2700 mm，新宝骏RS-5的宽、轴距都超出了这一级别的大部分车型，车内舒适性不用担心。
在动力部分，该RS-5车型采用1.5T涡轮增压动力，最大功率分别为147 HP和177 HP，峰值扭矩分别为250nm和290nm，与六档手动变速器和CVT无级变速器相匹配。我觉得如果新宝军以后把所有手动挡车型都换成自动挡，我觉得会更有竞争力。
在底盘设计部分，新宝骏RS-5采用四轮独立悬架，采用前驱动设计。可惜这款没有配备四驱底盘，不过我觉得没必要失望。毕竟四驱底盘会提高这款的价格。但人们买这种紧凑型SUV，需要的是高性价比，一些不常用的功能其实是可有可无的。
总的来说，这款新宝骏RS-5的价格并不是特别高，我觉得是工薪阶层买得起的。而且外观和内饰设计都达到了一线合资的设计水平，其次是动力强劲，油耗低。至于性价比，你怎么看？
