制动系统的主要部件是制动踏板、制动总泵、助力器总成、制动分泵、制动钳、制动片和制动盘，以及一个制动辅助设备ABS泵。制动力的传递是这样的：当我们踩下制动踏板时，力被传递到制动总泵，总泵的活塞向前推动制动油，制动油推动制动从动缸，从动缸推动制动片锁住制动盘。
因为重量大，惯性力大，行驶速度快，刹车距离短。光靠双脚的力量是无法产生足够的制动力的，所以我们增加了一种叫做真空助力袋的助力设备。它的作用是在我们踩刹车的时候帮助我们对刹车总泵施加压力。最后，我们只需要很小的力踩刹车就能产生很大的制动力。
真空助力袋对我们有什么帮助？增压袋分为两个腔室，一个腔室与大气相通，另一个腔室与进气管相通。发动机运转时，需要不断的吸气，进气管内会形成负压，使与进气管相通的空腔可以抽真空，两个空腔之间会产生压差，这就是助力的压差。如果车熄火了，就不能抽真空了。增压袋两侧压力相同，没有压差，所以没有增压。我们现在踩刹车，完全靠脚的力量推动刹车主缸和从动缸，感觉很吃力，踩不动。
如果开车时突然不能踩刹车，首先要检查汽车是否熄火。试着再次点火。如果你不能再次点火，不要放弃踩刹车。不能踩刹车就不能用刹车。只是需要的帮助少了，整个刹车油路还是完好的。如果用力踩，还是有些刹车的，有足够的力量就可以快速停车。所以开车时千万不要熄火，尤其是下坡路段。想着省油的时候熄火是很危险的。不仅不能踩刹车，方向也不能动。
还有一种情况是增压袋和进气管之间的管道脱落。不管有没有点火都踩不上，很有可能是管道脱落。连接它们的管道直接插在上面，由于老化或其他损坏，可能会脱落，导致无法对增压包抽真空。当然也有可能是助推器包本身坏了，但是概率很小，助推器包的寿命很长，很难坏。总之，不管是什么情况，踩刹车失败都是因为没有辅助造成的。如果你在开车，你可以通过用力踩刹车来停止刹车。停车后，应密切注意维护或呼救。千万不要继续开车。
