2020年12月20日上午，中国(日照)汽车工业优质发展大会在山东省日照市召开。本次会议围绕“汽车智能制造与生产链的协同作用”这一主题，围绕相关议题进行解读和深入探讨，以期提出切实可行的政策建议，帮助我国汽车产业全面健康发展。
会上，清华大学车辆与运输学院教授陈全时发表了《新技术浪潮推动下的汽车产业大变革》主题演讲。陈权石在讲话中说，中国社会经济正在经历痛苦的转型时期，汽车工业在新技术和新经济浪潮的推动下，迎来了一个大变革的时代。未来，电气化、网络化、智能化将是中国汽车工业发展的大方向。
随着汽车产业政策和技术的发展，汽车产业的转型升级正在加快。今年10月，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》正式发布，进一步支持新能源汽车与能源、交通、信息、通信产业深度融合，推动电气化、网络化、智能化技术相互融合、协调发展。
根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，从2021年起，在国家生态文明试点地区和大气污染防治重点地区增加或更新公共交通、租赁、物流、配送等公共交通工具，新能源汽车比例不低于80%。到2025年，新能源汽车销量将占20%左右，纯电动乘用车新车平均耗电量将降至12.0千瓦时/100公里。到2035年，国内公共部门车辆将完全电气化，燃料电池汽车可以商业化。
"国家政策支持进一步加快了电动汽车在中国的发展."陈全时表示，电气化、网络化、智能化是中国汽车工业发展的大方向，三者相互关联、相互协调，是一个逐步完善的过程。
此外，陈全实在讲话中还谈到了今年突发的新型冠状病毒疫情对国民经济和汽车行业的影响。随着新型冠状病毒疫情的全球蔓延，中国汽车行业也面临着重大转型的挑战和机遇。他认为，在这个特殊时期，要发扬中国人民艰苦奋斗的精神，团结一心，把汽车产业链打造成“命运共同体”，让新型冠状病毒疫情成为中国汽车产业加速转型、实现强协同的契机。
