日系车作为国内汽车市场的重要组成部分，自始至终发挥着非常重要的作用，赢得了国内消费者的支持和信任，极大地制约了德系车的发展。与丰田、本田、日产不同，三菱汽车在中国发展曲折，仍然面临巨大的生存危机。能卖的型号屈指可数。为了进一步提高在中国的竞争力，三菱必须改善其市场布局。
说起三菱戈兰，相信大部分人都没听说过。这款车早在2012年就在中国停产了，从那以后就没有在中国出现过。新戈兰的曝光可以说是汽车的一次重生。新车将建立在日产天籁和雷诺塔利曼斯的CMF-CD平台上，并融入三菱家族的最新技术，大大提高了产品强度，在设计上也有明显的激进趋势。三菱又成功了！新车比思域帅，10万创造30万。
从效果图来看，新戈兰的设计并不陌生。前面的形状和长安一栋基本一样。大的进气格栅与两侧的灯组相连，一体化设计带来更激进的一面。所以称之为更名版的逃避。但是，从细节上来说，新戈兰明显不同于一栋。大灯组更锐利，内饰采用LED光源，带来视觉冲击。
至于动力方面，新款格兰预计将配备多种动力系统，包括2.0L自吸式发动机和1.3T、1.8T涡轮增压发动机。驱动力配合6速手动和CVT无级变速器。从参数来看，这个性能满足基本需求。至于其他关于全新三菱戈兰的消息，三菱官方还没有公布，但可以肯定的是，全新的戈兰将在未来大规模生产。
