CB500X配有硬鞍囊和顶盒、高挡风玻璃、中控台等配件，可用于长途旅行或低成本通勤。
为了符合CB500X冒险车的风格，本田增加了1.2英寸前叉行程和更高更宽的车把，从而提高了可操作性、离地间隙和长途驾驶舒适性。这也略微增加了前角、转向角和轴距，并增强了其在高速公路上的稳定性，而不会显著降低其灵活的转向速度。自行车也有零。油耗增加了4加仑，按照我们每加仑54.3英里的平均水平，使用常规汽油的续航里程可以达到240多英里，是旅游表演者的好选择。最后，比其他CB 500高16磅的GVWR更适合CB500X的装载和行李。
CB500X配备了90/10路/越野倍耐力蝎尾轮胎，但除了车形之外，和真正的冒险车差不多。虽然它的离地间隙比同类产品高6.5英寸，但和大多数ADV自行车一样，它的离地间隙在8-9英寸之间。
CB500X应该卖的不错。除了本田，还有很多售后配件可供选择。我们首先需要的是挡风玻璃，比本田更高的配件更大，加上本田的加热手柄和护手，减少了天气。
CB500双胞胎有双重性格，中档全是gr音，速度高达8500 rpm的时候很开心。
