大中型汽车市场的竞争也很激烈。除了BBA的强势地位，凯迪拉克、雷克萨斯、红旗、捷豹等品牌相互竞争，各显身手。从某种角度来说，这些品质甚至达到了奔驰S级和宝马7系的标准。如果看性价比，这些二线豪车真的不要吗？
1.凯迪拉克CT6
指导价：379.7-489.7万
市场偏好：9万
凯迪拉克在国内市场做不到BBA的话愿意占领二线豪华车，但在车身尺寸和配置上与奔驰S级和宝马7系相当，但价格却牢牢定位为C级车。你觉得好香吗？
CT6车身长度5223mm，比奔驰S级差一毛。宽度几乎和轴距一样，也就是说买个CT6就相当于拥有了一个光荣的奔驰S级车身待遇
动力方面，CT6采用2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237 HP，传动系统搭配罕见的10AT变速箱。同级别竞争对手少，终端优惠幅度高达9-10万元。如果不考虑品牌溢价的影响，是不是很香？
2.捷豹XFL
指导价：375.8-578.8万
市场偏好：60-10万
恐怕没有比捷豹更好的设计语言了，但遗憾的是，捷豹的努力只是表面的，其品控的不稳定性影响了其品牌在消费者心目中的地位。
捷豹XFL非常优雅绅士，线条流畅圆润，但设计不干不急，非常温柔大气。中网的圆角矩形网格和Tiger现在的大灯视觉冲击力很大。
动力方面，捷豹XFL采用2.0T涡轮增压发动机，调整到200 HP /250 HP /300 HP，变速器搭配8AT变速箱。这种动力和优秀的外观价值应该算是畅销车型，但这款车已经成了边缘车。尽管有超过70，000的折扣，捷豹还是因为BBA的存在而叹息。
3.公众感到自豪
指导价：340-639，000
市场偏好：5万
大众信邪，不得不造C级车。辉腾失败，甩给惠昂，惠昂卖不出去，只好推广。惠昂之所以卖不出去，跟它的风格有很大关系。它内敛而成熟，这既是优点也是缺点。有同档次的奥迪、奔驰、宝马等车型在那里做好了回应的准备，所以惠昂只能袖手旁观观望。但新车型出来，老车型总要推广，5万元的优惠力度对珍惜性价比的消费者是有吸引力的。
动力方面，惠昂搭载2.0T涡轮增压发动机，与变速箱中的7DCT变速箱相匹配，可产生224马力，350 Nm峰值扭矩。喜欢大众口味的消费者可以考虑从它入手。
4.红旗H9
指导价：309.8-539.8万
作为国产版劳斯莱斯，红旗H9绝对是大神级别的存在，气派，高大，时尚。特别是正面“高山流水，中流砥柱”直瀑式巨大中网和矩阵大灯，通过U型镀铬饰条设计成一体。虽然价格高达30-50万，但是销量还是相当可观的。10月份，红旗H9销量2700辆(无折扣)，在大中型车销量榜上排名第六。对于国产车来说，C级车一直很为自己的成绩骄傲。
红旗H9不仅价值高，而且体型大，动力优秀。整个系统配有2.0T 48V轻型混合动力系统和大功率版本的Wie3.0 L V6增压发动机(自主研发)，最大功率可达252马力和283马力，变速器配有7速湿式双离合器变速箱。如果实力好一点的话，估计红旗H9很容易进入前五。
总结：从性价比上来说，这几款C级车并不逊色于同级别的BBA，但是从品牌影响力上来说却相差甚远。如果你喜欢豪车，更喜欢低调的绅士，这些车优惠力度很大，值得考虑。
