倡导绿色出行，如今越来越多的人选择经济、环保、节能的新能源电动车作为交通工具。推广新能源电动汽车，充电桩基础设施建设是推广的重要保证。记者从市能源局了解到，到目前为止，全市已建成1793个充电桩，初步形成了覆盖公共建筑停车场、社会公共停车场、大型住宅区等区域的配送高速公路和安全网络，在市区建设了3公里的充电服务圈。2019年累计充电容量2503.22万千瓦时，为打赢反污染战役做出了重要贡献。
在泰安东汽车站停车场的小井充电站，很多新能源公交车和小电动车正在充电。记者看到，站内设置了DC充电桩，市民用手机扫描充电桩屏幕上的二维码进入自助充电操作界面。“用手机e充电app搜索，找到最近的闲置充电桩非常方便快捷。现在充电设施逐渐完善，给我们的新能源电动车家族带来了极大的便利。”市民张女士告诉记者，她经常使用新能源电动汽车，而不是步行。每次充电40多分钟，40多块钱，能开400多公里。相比开燃油车，她每个月能省几百块钱。“买车成本低，保养成本低，充电节能省钱，让新能源电动车越来越受欢迎。目前在泰安市场，网络车和物流车选择的新能源车比例较大，新能源家用车逐渐增多。对于泰安市民来说，买新能源电动车根本不用担心。”小井充电站建设单位——国家电网泰安供电公司员工康凯表示，公司积极发挥国有企业的社会责任，不断推进国家充电基础设施“新基础设施”政策落地泰安。已建成并运营157个充电站和1068个充电桩。台湾，业务覆盖所有县(市、区)，核心景区充电站覆盖率75%，高速充电站覆盖率达到100%，实时充电能力处于国家电网前列。
新能源、新基础设施、新服务进入国家电网泰安供电公司电动车服务中心平台监控大厅，实时数据传输的车辆联网平台映入眼帘。该平台是全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络，展示全国充电桩运营信息，并指向泰安地区，屏幕上详细显示泰安市的充电桩网络。"通过数据分析，为政府部门的能源规划和充电站建设提供依据."工作人员表示，平台监控实行24小时监控值班制度。充电桩一旦出现故障，系统会实时推送故障工单，工作人员在45分钟内到达现场，2小时内完成故障排除。另外，当充电站有充电队列时，运维人员可以及时引导客户分散充电。
为了向公众提供良好的充电服务，国家电网泰安供电公司电动汽车服务中心开展精益运营维护，通过专家充电设施运营维护团队与当地供电抢修团队相结合，打造覆盖面最广、布局最密集、效率最高、能力最强的专业运营维护团队，有效保障泰安充电服务网络安全、高效、稳定运行。公司还创新公共交通与物流“租售”合作新模式，推动区域“车堆网”协调发展。一个智能旅行的无忧旅行平台已经被设计和推出，汽车用户预订汽车在他们的手掌上，批准人员批准
党的十九届五中全会指出，“要加快推进绿色低碳发展，不断改善环境质量，提高生态系统质量和稳定性，全面提高资源利用效率。”市能源局工作人员表示，接下来，全市将充分利用山东省收费基础设施信息公共服务平台的功能，加快公共收费基础设施建设。到2021年底，全市充电桩数量力争达到2200个；到2022年，公共停车场充电桩将占不低于15%的停车位，全市充电桩数量力争达到2610个，基本满足新能源电动汽车的充电服务需求。
值得一提的是，市能源局还将借鉴厦门江苏索尔新能源科技有限公司成熟的运营模式，计划依托中国化工集团公司引进战略投资者，在市内建设20座电站，可服务约2500辆车出租和联网。第一阶段，肥城将建设三座发电站，以满足即将更换的300辆出租车。在换电站的设计和改造中，计划建设光伏发电，利用互联网和大数据等信息手段，打造集“光、储、换”为一体的换电站升级版，促进多能源互补和能源梯级利用，打造国家和省级基准工程，为泰安市新能源产业增添光彩。
【泰安日报，泰国最安全媒体记者王宇】
