9月发布，12月上线的东风上尉星云系列轻型卡车，在很多人的期待下正式上市，11.25万元的起步价和13.48万元的最高价，直接让上尉星云进入了高端轻型卡车时代。用Capt官方的话来说：Capt是高端产品，我们不会参与价格战，这是低端市场在做的事情。还有，我们公布的不是价格，而是针对高端轻卡用户的全套轻卡解决方案。好吧，既然是高端轻卡，那我们就从产品的角度来看看这个星云K6的高端在哪里。
新星云的科技感更强
在外观上，新的船长星云K6改变了上一代的红色配色和智能外观，而是使用了大胆的灰色配色和更加科技的外观。一是灰色与星空联系更紧密，二是科技外观更符合星云的含义。
前格栅镀铬装饰，为整车面值加分不少，提高辨识度。为了进一步增加辨识度，前格栅位置增加了一个铭牌，由日产标注，强调自身属性。
立式组合大灯非常有特色，包括转向灯和LED日间行车灯。最有意思的是大灯上加了一个东风双飞燕的logo。不知道晚上灯光打在墙上，会不会呈现出双飞燕的图案。
配备双雨刷和无骨雨刷，与无骨雨刷相比，无骨雨刷刮得更干净，噪音更小。
后视镜是个大亮点，尺寸很大。它结合了主镜和辅助盲镜，视野更加可观。还支持电加热和电调功能。
发动机ZD30日产连笔客车同样高端动力，除了外观高端外，动力链也是星云系列的代表。发动机搭载日产的ZD30发动机，功率163马力，最大输出扭矩470N.m，单从参数来看，这款发动机的动力输出真的很强悍。此外，这种ZD30发动机也是日产连笔客车使用的。不管高不高，看谁在用。
至于发动机，ZD23和M9T都有。用户可以根据自己的工况选择性价比更高的发动机。比如M9T，排量2.298升的发动机，也是国家六排放，最大也能输出380N.m的扭矩，所以性价比会更高。
与发动机配套的变速箱来自Faust，6档手动，还有全铝外壳。它重量轻，散热好，寿命周期比铁壳变速箱好。此外，该变速箱设计有全磨齿，噪音更低，传动效率更高。
红轴很有代表性。首先，它增加了品牌认知度。其次，这款车桥来自东风达那，达那车桥也是北美品牌。东风在引进达纳车桥技术后，已成为国内车桥市场的高端品牌，也是东风的御用车桥。
日产ZD30发动机、Fast全铝变速箱、东风达纳轴三大高端品牌，整合后成为高端动力链的标志。
细微之处显示高端
除了动力链的高端，Capt星云的K6在帧布局上有很多亮点，比如后处理系统采用了管状的后处理规范，在达到国家六发射的同时可以充分利用帧空间。
车架上的另一个亮点是车轴稳定杆。这种设备通常只出现在重型旗舰卡车上，但出现在轻型卡车型号上时就非常罕见了。横向稳定杆可以有效增加车辆的行驶稳定性，尤其是在转弯或坑洼时，可以带来更好的驾驶质量。
组合油箱也是亮点，塑料材质，耐腐蚀，重量轻。上尉巧妙地将油箱和尿素箱结合在一起，不仅外形紧凑，而且空间利用率高。节省的部分框架空间可用于扩展其他功能。
2.1米宽的驾驶室，带安全气囊减震座椅
2100mm宽的驾驶室可以轻松坐三人，可以满足城市超市配送中很多人的乘坐需求。
东风上尉星云是轻型卡车气囊减震座椅的先驱。这样做的目的很简单。一是定义了高端轻卡，二是大大增加了驾驶员的驾驶体验，有效降低驾驶疲劳。
智能车-机交互系统(大屏幕)可以带来更好的人机交互体验。该系统功能丰富，包括导航、倒车影像和右摄像头，既有娱乐功能，又兼顾了安全系统。
结论
新设计的星云外观来自日产的高端动力，细致入微的高光设计，舒适的驾驶空间和驾驶体验。这时，看看星云船长宣布的价格。从产品来看，星云船长真的值这个价。11.25万的起步价带来的不仅仅是高端产品，还有隐藏在背后的其他更重要的信息，那就是高质量、高出勤率、高生命周期、高回报率。
图/文字：刘国华
