现在时代更好了。如果你想买一辆价格不错的豪车，其实很简单。
现在，不仅一线BBA汽车品牌的价格在下降，二线豪华品牌的价格也令人眼花缭乱。目前降价幅度较大的品牌有三个：凯迪拉克、沃尔沃、路虎捷豹。你觉得我说的有道理吗？今天我们来说说凯迪拉克旗下的性能款CT5。这款CT5机型不仅价格优惠很大，而且动力很强。今天我们就来说说这个模式，我们去店里拍了这个模式的实拍，了解了折扣的情况。
凯迪拉克CT5的厂家指导价是27.97万元到33.97万元，和宝马3系差不多，但是这款的优惠价格已经到了5万元，比宝马3系实惠多了。
至于外观设计，这款CT5车型的外观设计以运动和动感为主，特别适合年轻人。
特别喜欢CT5的正面。看起来很精致。盾形前进风网的内部填充有不规则形状的装饰件，网就像被改造过一样。大灯下，led日间行车灯辨识度很高，整个正面就像是用了运动套件，看起来很有性能。
侧车身线条坚韧，CT5的车轮采用凯迪拉克最常见的设计，所以我觉得外形一般。后部、小鸭尾设计、DIA尾灯是常见的凯迪拉克元素。后保险杠看起来很尖，是不是也是很厚的凯迪拉克元素？
看完这款车型的外观设计，再来看看内饰。其实我觉得凯迪拉克CT5的内饰豪华更一般。虽然用的材料比较厚道，但整体豪华感相对欠缺。
内饰设计简洁时尚，中控屏悬浮屏样式美观，但反光比较麻烦，容易碰指纹。环顾街区，很多朋友可能会觉得这是一辆别克，看起来挺像的，就像别克君越。CT5的身体数据表现如何？长宽高4924 * 1883 * 1453mm，轴距2947mm，这是一款中型车。奥迪A4L与宝马III系列相比，车身数据优势明显。
后方空间宽敞，但我觉得这款CT5配置不是很高。后排座椅没有配备暖气等功能，也没有独立的空调系统。
我们来看看凯迪拉克CT5的发动机，用的是2.0T的发动机。这款发动机很多朋友都很熟悉LSY，最大功率237马力，峰值扭矩350N m，搭配10速自动手动变速器。传动部分比较先进，换挡平稳，有效降低油耗。虽然发动机和很多别克车一样，但变速箱显示了豪华车的水平。
至于底盘设计，凯迪拉克CT5采用前后驱动的设计，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，与宝马3系的悬架设计相差甚远，这也是CT5优惠幅度如此之大的原因之一。
如果过于注重外观，想要追求强大的动力，想要一辆价格更低的豪车，我觉得这个CT5真的很值得考虑。但是我们也不能忽视这款CT5的一些缺点，比如保值和通用的底盘设计。
