英国路透社12月22日的一篇文章中，国外媒体经一位知情人士证实，即苹果目前正在研发的自动驾驶技术，计划2024年生产乘用车，将搭载苹果研发的突破性电池技术。
至于第一次发布，将在2021年9月，届时苹果的第一辆电动车将会出现，比原计划提前了4年。
苹果的泰坦项目
有国外媒体指出，这个泰坦项目是苹果命名的，其核心也是电动汽车的关键，即单电池技术。根据苹果研究的“LFP”(磷酸铁锂)的化学材料，它可以填充更多的活性物质，这将大大降低电池成本，增加续航里程。此外，它还可以防止电池过热，比锂电池更安全可靠。
据业内人士透露，随着疫情的加剧，苹果电动汽车的量产时间可能会延长至2025年。至于核心电池技术，会和苹果手机一样惊艳。之前苹果和麦格纳国际也讨论过汽车生产的问题，但好像最后谈判失败了。
引领AI汽车时代
从目前的新闻来看，可以确认的是，除了电池技术，苹果还将专注于智能和互联。至于汽车制造，就交给弟弟代工研发了。
雷达传感器方面，苹果会重新找代工厂，因为苹果车会配备几个激光雷达传感器扫描各种距离，部分激光雷达组件会由苹果自己研发。据悉，最近发布的iPhone 12 Pro和iPad Pro系列已经安装了这款激光雷达传感器。
在与TSMC共同开发的自动驾驶芯片中，借助激光雷达传感器，用户可以清晰地观察道路的三维视图，这将重新定义汽车的自动驾驶技术。
库克是守城之王？
长期以来，我们对库克的印象一直是守城之王。21世纪，只有乔布斯和马斯克这两个神，其他人一战没有战斗力，就连苹果的董事会都认为库克虽然真的厉害，但只有马斯克能和乔布斯匹敌。
但如果苹果这次能颠覆特斯拉引以为傲的电池技术，库克将一战封神，从此改变大家对他的看法。除了库克，没有人能控制巨大的航母苹果。
21世纪，乔布斯颠覆了手机，成为第一个被神化的男人。然后马斯克颠覆汽车，成为第二个被神化的人。一旦库克能够颠覆电动车，他将成为第三个被神化的人。
当然，这对马斯克来说是好事。到现在全世界的人都认为只有乔布斯是马斯克的对手。如果再有一个对手，也许马斯克对于未来的发展会有更多的方向和比较。
