近年来，随着各大汽车公司投资新能源市场，新能源车型逐渐增多，可供大家选择的新能源车型也越来越多。而且不像最初大家都在从油变电的情况，越来越多的纯电动平台车型出现了，今天带你去看的奇瑞蚂蚁就是这样的车型。
为什么我们今天要讨论这只奇瑞蚂蚁？其实原因很简单，因为上周末我们在奇瑞蚂蚁上进行了500公里试驾。在这次500公里试驾中，奇瑞蚂蚁给我们留下了非常好的人气印象。下面我们综合分析一下奇瑞蚂蚁。
外观个性，整体设计精致在我看来，奇瑞蚂蚁的正常外观设计还是很成功的。至少上市以来没有人因为外观设计说它丑。我们可以看到，车的前部与奇瑞新能源之前的车明显不同。它采用了全新的自然美学设计理念，非常大胆，很有个性。此外，它还被邀请到宾尼法利纳公司亲自工作。从视觉美感来看，非常与时俱进，符合当今年轻人的审美。格栅也是雕刻的
车辆侧面的整体线条非常立体，轮眉的黑色处理也有全地形车的视觉感，看起来会很硬朗。尾巴的设计让整体有一种向后滑落的视觉感。尾巴的形状是饱满的，充满层次。其通过尾灯与车前呼应，两侧灯组内部水平排列的光源识别度非常高。下护板有大面积的银色装饰板，整个由透铬条和黑色装饰板组成，看起来很百搭。全铝车身，坚如磐石
必须提到的是，奇瑞大蚂蚁是用奇瑞最新的电动车平台打造的，其轻量化的全铝车身结构在同级别中也是非常罕见的。车身铝合金利用率超过86%，原有的猎鹰多腔封闭式车身骨架环笼车身结构将奇瑞大蚂蚁的防撞效果提高了30%-50%，不仅符合C-NCAP的五星安全标准，还进一步为用户带来了优异的安全保障。
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长、宽、高分别为4630/1910/1655mm，轴距达到2830mm。其1910mm的车宽和2830 mm的轴距让其在驾驶空间中倍感舒适。我个人身高178cm。调整到驾驶坐姿后，头部空间被打孔，空间表现只能说是相当满意。前排留在后排，后排头部空间一拳，腿部空间两拳。
豪华的内饰给我的感觉是整体布局相当豪华，T型中控台模型加上立体飞翼饰件，拓宽了整车的视觉宽度。这款游艇般的变速杆看起来豪华又不失个性，使用的感觉也很好。值得一提的是，奇瑞蚂蚁并没有跟风取消空调的物理按键，操作起来也很方便。同时在空调按键下还配有手机无线充电板。
配置更加丰富。L2自动驾驶辅助系统拥有多达20个智能传感器，实现了近20项驾驶辅助功能，如AEB主动制动系统、LDW车道偏离警告、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动停车等。让你在汽车生活中享受科技之美。
动态水平
采用后驱动模式。后桥配有单个电机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为280牛米。0-50 km的官方加速结果是4.8秒。其实因为电机的物理输出特性可以随时爆发最大扭矩，所以我们其实开这车很轻。加上四轮独立悬挂和出色的调节，不仅保证了出色的操控，还带来了良好的舒适性。特别是它的底盘调整很厚很结实，底盘零件也是用很多铝合金材料做的。当我们经过一些破碎的道路或者减速带时，它可以完全化解底盘下的所有冲击，它可以行驶而不损失几百万辆豪车。
最大续航可达510公里，在这个价位上是一个优秀的续航水平。
综上所述，通过以上对奇瑞蚂蚁的综合分析，可以看出它的产品力很强，涵盖了外观、内饰、做工、配置、续航、安全等各个方面。奇瑞蚂蚁可以在城市通勤，在山里旅行，完全可以满足我们日常用车需求。说了这么多，你对这个模式有什么看法或建议？欢迎在下面留言，加入我们的讨论。
