纯电动汽车的不断研发已经成为时代潮流。在这样一个时代，做好燃油车，开启电动车新篇章，并不容易。市场压力和舆论往往会在不经意间碾压一个品牌或者一个模式。尽管如此，柯灵还是毅然进入纯电力市场，在2020年北京车展上发布了新能源概念车“零概念”。
作为吉利和沃尔沃共同的孩子，品牌虽然年轻，但已经不再是婴儿，逐渐成为汽车市场广泛提及的重要品牌。吉利汽车绞尽脑汁为纯电动汽车推出新架构——SEA，至于如何防止他们砸“金字招牌”。在一个全新的建筑背后，来自世界各地的车辆工程师付出了四年的心血。经过不断的研究，他们创造了中国汽车企业开发的第一个新的电子电气架构，具有高扩展性、高性能和高智能。
在前一届北京车展上，第一辆在SEA广阔框架下打造的纯电动汽车概念车“ZERO concept”亮相。它的出现是柯灵品牌向这个巨大的电动汽车市场宣布智能电动汽车即将到来。我们必须更加关注ZERO概念车的先天家族基因。这个标志性家族的正面已经变得更平了，有隐藏的把手、大的回旋镖形五辐车轮和后滑设计，可能没有人能忍受它的诱惑。
智慧跃进。“门”上的奢华并不停留在表面
值得一提的是，柯灵ZERO概念车的量产车将移植概念车的设计理念。当然，几乎只有奢侈品牌才会拥有的无框门是必不可少的，可以说是年轻人的潮流！而且配有电动吸引和自动开合功能。所谓奢华，不仅仅是表面的“奢侈”，而是一种深层的优雅。如果你是男的，开着柯灵ZERO概念车去接女朋友下班，不仅会因为这辆车的时尚外观而让女朋友丢面子。当你的女朋友靠近时，门会自动打开，这将允许她优雅地进入汽车，即使是在雨雪天气。不需要下车，整个过程也不需要自己动手，给她带来了VIP体验，甜蜜的感情每天都在沉默中升温。“劳动人民”忙碌的生活往往能因为这样的细节而带来快乐的一天，给生活带来的便利不言而喻。
LECK ZERO概念车的自动门可以通过应用程序或点击按钮打开来控制。想象一下，你买完东西，手里有一整天的战利品，不用把地上的东西放得乱七八糟，小心翼翼的开门。而是点击按钮，等待门自动打开，把战利品一个个放在车上。不仅能有优雅的用车体验，还能欣赏到四面八方羡慕的目光。坐入车内后，用户还可以通过CSD大屏幕、内部开启按钮、刹车踏板、外部手动推动等方式关闭车门。让司机和乘客都能享受VIP体验。当用户打开自动门功能时，门内的八个超声波雷达将发挥作用，穿透柯灵ZERO概念车生产车的铝门，实现门的自动开关。有人会说电动门不能满足不同场景的应用。柯灵ZERO概念车电动门的26种启闭场景标定完全可以满足不同环境下的使用。无论你是经常买菜逛街的家庭主妇，还是每天上下班的白领，还是老小区的住户，柯灵ZERO概念车的电动门一定会带给你完美的体验，让你感受到它为用户提供的舒适豪华的感觉。
纯电车的安静往往可以让乘客在繁忙的一天难得的休息，司机也可以暂时逃离喧嚣的世界。但是如果NVH做的不好，这样的安静会被扰风噪音打破。柯灵ZERO概念车的无框车门以其独特的视觉效果，不仅给了该车一张高性能的“设计卡”，更以其高密封精度的胶条带来了更安静、更舒适的内饰环境。对于一辆家用车来说，能够保护家庭绝对是选车的第一要素。柯灵ZERO概念车在1.2m/s关闭时最大压力波动小于200Pa/s，声音响度只有33sone，甚至超过了以NVH闻名的凯迪拉克。这种级别的车门可以充分保护乘客的耳膜健康，尤其是婴幼儿，这样即使带着宝宝出行也不用担心耳膜健康。在长途旅行中，宝宝可能会在儿童座椅上睡着，您需要打开导航或与其他家庭成员交谈。ZERO概念车75%以上的120kph风噪语音清晰度意味着您可以轻声说话，以免吵醒婴儿。和家人一起旅行，这次旅行的乐趣由柯灵守护。
驾驶控制“不钻”接箍速度开始动态测试
电气化时代如何做出不同的纯电动汽车，是每个汽车品牌都在考虑的问题。可惜“国际大品牌”大多已经进入娃娃阶段。即使他们一直说他们不一样，但我们知道他们只是在玩，在寻找不同。这一次，基于SEA庞大结构的柯灵ZERO概念车生产将被视为全新的纯电动汽车，从动态的角度满足消费者的需求，成为“不无聊的智能电动车”。
在这个最需要速度的时代，我们国家在对抗疫情的时候告诉我们什么是“中国速度”，而柯灵用一辆纯电动轿跑告诉我们什么是“柯灵速度”。在北京车展亮相两个多月后，柯灵ZERO概念车在中国汽车中心盐城汽车试验场开始了包括麋鹿试验、赛道性能试验等项目的全面测试，全面测试了柯灵ZERO概念车的全方位动态性能，从概念车到量产车迈出了至关重要的一步。
“麋鹿试验”是世界上衡量车辆安全性的重要指标。柯灵ZERO概念车的量产车在严格的测试中表现出极其精准的转向，整车在整个过程中的指向性和跟踪性能都非常出色。通过麋鹿测试的最大速度在80 km/h以上，要知道就算是控制领域的标杆人物宝马3系，也只有70km/h左右的麋鹿测试成绩，这个数据在众多的主要驾驶和控制车型中一直名列前茅。柯灵ZERO概念车测试结果完美击败豪华品牌。想象一下，当你在不同的路况环境下驾驶这款车，会给你带来一种指着哪里打的愉悦体验，跟着手脚走的自信会给你带来更好的操控感。
在赛道上，柯灵ZERO概念车还将接受全面的驾驶性能测试，以完成加速、制动性能、转向和底盘操纵性能的测试。其100公里加速时间不到4秒，带来堪比超跑的加速体验。红灯变绿，就成了路上体态完美的最漂亮的孩子。带有双叉骨和多连杆的悬挂结构再次标志着柯灵ZERO概念车的性能卡。同时它还有一个150-220mm高度可调的空气悬架，可以随时改变车身的姿态，兼顾高速行驶的乐趣和良好的通过性，让这款纯电动轿跑出现在你想出现的任何地方。CDC电磁阻尼系统，结合世界顶级底盘的调整，与生俱来的低重心、宽底盘，带给用户近乎超跑的驾驶乐趣，也印证了“我们不做无聊的智能电动车”这句话。
此外，ZERO概念车将配备全新的LynkPilot自动驾驶辅助系统，并配备先进的环绕视觉系统等自动驾驶决策和导航技术。以及雅马哈家庭影院，氛围灯光效果，互动全光音响，车载摄像头等舒适娱乐功能，可以通过开放逐步打造，实现个性化定制。进一步实现智能化技术与实用化并存，为每位用户提供柯灵ZERO理念的专属量产车。
21世纪是一个空谈的时代，越来越多的消费者看到它，失望的时代越来越多。这个时代真的需要真正能解决他们的顾虑，满足他们需求的车企。柯灵ZERO概念车将灵感回馈给创作者，并利用其内在的进化为柯灵品牌在纯电动汽车市场上赢得了稳固的立足点。拥有柯灵ZERO概念的量产车并不无聊，会在相关信息的持续发布中获得。我相信其智能技术和出色的动态性能可以成为纯电动汽车市场的标杆。
