近日，东风汽车旗下的蓝兔汽车第一款量产车型蓝兔FREE正式发布。车型定位为零焦虑中大型智能电动SUV，提供纯电动和增程电动两种动力方案。
作为东风汽车旗下自主电动车的高端品牌，玉兔汽车发布了首款概念车iLand七月；9月，全球首款量产概念车iFree；11月6日，第一台量产车身下线；11月25日，基于iFree打造的蓝兔大型高端智能电动SUV预产下线，可谓动作频繁。
外观上，蓝兔FREE的长、宽、高为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm，基本延续了蓝兔iFree概念车使用的全新设计语言。新车大灯采用LED光源，配以垂直镀铬饰条装饰的中网；车身侧面简洁，门把手为隐藏式设计，有效降低风阻系数(仅0.28 CD)；车尾采用流行的直通尾灯，尾灯中间加英文LOGO。
驾驶室方面，三片式运动三色设计的方向盘非常新颖，左侧有驾驶员辅助控制按钮，右侧有多媒体控制按钮；一体式可升降三屏设计符合数字化趋势，大屏幕下的物理按键集中控制，非常方便盲人操作。
新车采用电子换挡机构，水晶换挡杆造型独特。整个系统标配先进的智能驾驶辅助系统，可实现ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动刹车、360全景图像、BSD盲点监控等20项智能驾驶辅助功能。新车还配备了12路电动记忆调节、座椅通风、加热和按摩功能、DYNAUDIO音响和同级别独有的ar现实生活导航功能，使驾驶更加安全。
值得一提的是，新车搭载的全球首款一体式可升降三屏，采用全镁铝合金。汽车启动后，三屏自动上升，气氛灯点亮，三屏联动，让你一览无遗的驾驶控制和娱乐信息。据悉，为了调试出最佳的屏幕视觉效果和屏幕审美效果，蓝兔汽车对16个设计方案进行了评估验证，从布局、结构、材料等整体上做了100多个选择，确保升降机构能够实现3万次以上的高品质体验。
此外，新车具有手势交互、四声语音识别、触摸屏、触摸板和实体按钮等四种独特的交互功能。可以说，业界领先的四音语音识别，可以让车内任何位置的乘客独立唤醒语音助手，实现空调、窗户、多媒体的独立控制。
在驾驶体验方面，奇图汽车创造了四种智能驾驶舱模式。比如接近新车时会开启欢迎模式VOYAH Moment，通过翼灯组自动点亮，门把手自动弹出；进入车内，FACE ID人脸识别技术可以快速识别驾驶员身份，自动调整车主坐姿，自动播放音乐，自动与手机同步导航，根据车主心情营造不同的香味氛围和专属空间。
此外还有VOYAH Performance，原版VOYAH Attention，VOYAH Care等。其智能驾驶舱由OTA不断升级。同时，配备全球首款5G T-BOX，汽车、手机、智能家居可以融为一体，成为移动第三生活空间。
在产品设计方面，新车为新骨干日常通勤、城际出行、长途出行提供纯电力、增程电力等多场景电力解决方案。据报道，扩大范围的版本配备了1.5T四缸发动机，配合发电机与h
作为一款电驱动性能优异的智能电动SUV，新车配备前后双电机，最大功率500kW，峰值扭矩1000Nm，瞬间爆发出强劲动力。0-100km/h加速性能最早可达4.6s，最高时速可达200km/h，动力性能优势明显。
此外，纯电和增程均提供11kW家庭充电和DC快充，让用户告别里程焦虑。
蓝兔汽车表示，未来将采取全直销的渠道模式，在重点城市的核心商务区设立蓝兔空间，在靠近用户生活区设立服务中心，明年在全国设立40家直销体验店。新车价格将在2021上海车展前公布，具体价格不会超过40万元。现在预订已经全部开通，将在2021年第三季度交付给用户。
目前新车已经订满，消费者可以通过官网、小程序等渠道预订。预约编号的用户将获得有限首个纪念版的优先购买权、参与品牌创造活动的权利和有限文化创造产品的专有权。
当晚，蓝兔汽车还发布了“创造与享受计划”，邀请更多用户参与蓝兔汽车的R&D、测试、生产和服务流程，搭建资源共享平台，打造互动社区，实现与客户的互赋权和共同成长。来自教育、医疗、科技等行业的七位新代表，作为蓝兔汽车首批“创享官员”，共同启动了“创享计划”。
近年来，国内新能源汽车的产销量创下历史新高。数据显示，今年前11个月，国内新能源汽车产量为111.9万辆，同比下降0.1%；销量达到110.9万辆，同比增长3.9%。与其他新的造车势力不同，今年10月，东风汽车集团有限公司提交了创业板IPO申请，被接受。本次上市筹集的资金主要用于全新高端新能源乘用车、新一代汽车和前瞻性技术开发及补充营运资金。
从2021年开始，蓝兔汽车每年将至少向市场推出一款新车。未来五年，蓝兔汽车产品将覆盖轿车、运动型多功能车、多用途汽车等多个细分市场，并不断扩大产品阵容。由中央企业东风汽车支持的蓝兔汽车，前景光明。
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