作为大众集团旗下的奢侈品牌，奥迪在资源上绝对不可或缺。然而，在竞争对手奔驰和宝马推出大型SUV后，奥迪一直缺乏一款能够与奔驰GLS和宝马X7竞争的产品。
但是，我相信这种情况不会持续太久。
近日，海外媒体曝光了奥迪新款大型SUV——Q9的相关信息。据悉，全新奥迪Q9将在现有Q7车型的基础上进行打造，还将采用MLB平台。虽然目前还没有迷彩车或测试车上路，但2022年Q9将尽快正式上线。
但是，虽然奥迪在保密方面做的很好，但是还是透露了很多信息。比如Q9的车身尺寸预计会超过宾利Tim Yue，车身长度约5163 mm，在动力方面，入门版会使用与Q7相同的3.0T发动机，而最强版会使用4.0TV8双涡轮发动机。除此之外，插电式混动车型也不会缺席。
据了解，Q9将采用三排座椅布局。在之前的Q7()体验中，我们发现即使是Q7车型，第三排座椅的乘坐体验其实也是相当完美的，即使中长距离骑行1、2个小时也不会太难受，所以Q9第三排就成了大家最期待的地方。
除了传统的三排座椅布局车型，Q9还将提供定位更高的双排四座车型，就像奔驰迈巴克GLS一样，用于高级场合的交通。
高端SUV战场再次引爆
在大众能承受的价格区间内，SUV车型之间的竞争已经很激烈了。普通品牌和豪华品牌都在不断推出各种细分SUV车型，争夺所有潜在客户。
就奥迪在国内而言，在SUV领域，定位于入门级SUV的Q2L，市场主要集中在20-30万。Q3是紧凑型SUV，Q3衍生了Q3Sportback—— coupe SUV，赢得了年轻消费者的心。
同样的，中型车SUVQ5L不久前也推出了coupe版本，在Q7之上的是Q8，这是主要的运动。这么多车型足以表明汽车制造商对SUV的重视程度。
随着BBA加大对SUV的投资，高端SUV的战争即将打响。
比如奔驰为了抢占高端市场，在原有GLS的基础上推出了迈巴赫GLS，而宝马在尝到了X7的甜头之后，也有传言说有兴趣推出更高级的X8车型。所以奥迪现在好像只‘拿到’了一辆Q9，其实有点后知后觉。
但鉴于MLBevo平台的变态可塑性(从宾利添悦到大众途锐)，奥迪做出这么大的SUV并不难。
毕竟现在的市场氛围是‘只要是SUV就可以卖’，SUV恰好是最赚钱的车型，溢价最高。厂商真的找不到任何理由不加大投入造SUV。
不管多冷，你都不能一个人
当然有需求就会有市场，SUV的崛起其实也不是什么值得批判的事情。毕竟，除了BBA，越来越多的高级“超级高端品牌”正在慢慢放下身段，打造SUV。
就像保时捷与深陷困境的卡宴成功翻盘的故事一样，宾利甚至在拥有了名为田玉娥的高端SUV后，毅然砍掉了经典旗舰轿车慕尚系列。另一款‘超级trench’SUV Cullinan成为目前劳斯莱斯最火的系列。
阿斯顿马丁、兰博基尼等品牌也相继推出了自己的SUV车型。可以说，在目前这个时间点，不建SUV就是不合流的表现。
就连多次表示不会造SUV的法拉利，在看到“朋友”兰博基尼靠Urus赚了大钱后，也准备推出自己的SUV。但是，为了面子，法拉利拒绝说自己的新车是SUV，而是将名为Purosangue的新车定义为‘FUV’(法拉利多用途车)。
就连法拉利也逃不过‘真香法则’。奥迪推出一款Q9是怎么回事？Q9之后出现Q10和Q11也就不足为奇了。
(图像源网络)
作者/伊森
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