在资本市场上，没有什么是不能被利益所改变的，即使丰田老板丰田章男亲口说过。丰田章男对电动汽车很生气，但他的身体很诚实。
12月24日，根据《日本经济新闻》，丰田计划在2021年推出双座小型纯电动汽车，将达到日本K车标准。
据报道，如果没有补贴，这辆车的价格约为160万日元，约合人民币10.1万元。该车的电池系统由丰田和松下合资的Prime Planet Energy Solutions制造，一次充电可行驶100公里。
该车最早将于2021年交付给企业客户和地方政府，预计产量约为100辆，2022年后将出售给普通消费者，以赶上日本在2030年年中停止销售燃油汽车的政策。
尽管丰田章男反对政府禁止销售燃油汽车，但据信丰田章男正在争取更多时间来实现汽车技术的平稳过渡。
在今年的北京车展上，丰田展示了全新氢燃料电池车型Mirai未来组合，据丰田汽车称，这标志着电气化改造的阶段性成果，并朝着“2025年后每年销售50万辆电动汽车”的目标迈出了一大步。
丰田的矛盾也是很多消费者在抨击纯电动汽车、加紧纯电动汽车研发的同时的矛盾。纯电动汽车与燃油汽车相比的可靠性和便利性将是一个巨大的挑战。燃油车巨头纠结于转型期，越来越多的强大资本涌入新能源汽车市场，这是不争的事实。
