十年前，如果提到美国的汽车品牌，人们一开始可能不会想到别克和雪佛兰，但是当时的福特，绝对是汽车行业的一线品牌，一点也不逊色于丰田和大众。当时的福特福克斯是销量之王，就像今天的朗逸和Sylphy一样，对于普通人在选车的时候是绝对不可避免的。其SUV福特小牛也是一个猛玩家，有绝对实力与大众途观抗衡，在20万级SUV的销量也很一线。但天气变幻莫测，感觉福特从2013年左右开始走下坡路，沉寂多年。
虽然百花齐放，但今天的汽车市场竞争异常激烈。福特不是在沉默中爆炸，而是在沉默中死亡。福特怎么能坐视不管？现在福特复兴了，调整了产品结构，升级了产品，形势向好的方向发展。近几年又放出大招，召唤自己的“大哥”来中国，成立长安林肯。
大哥会有大哥的样子，林肯本土化后发展迅速。林肯冒险家，它的第一款紧凑型SUV，来的有点晚，但是后来者登顶，一上市就引起轰动，真正的“上市就爆炸”。冒险家身上带着“百年美国豪车”的光环，在豪华创造方面强于同级的奔驰GLA实用性方面，比加长的宝马X1要好；性价比方面，比奥迪Q3高，价格低，配置高。堪称豪车中的“实力派”。
最重要的汽车是三个零件，三个零件中最重要的是动力总成。虽然同级别的BBA可以把入门级车型的价格控制在30万以内，但是基本上都是搭载了与价格完全不匹配的小排量发动机，比如奔驰GLA的1.3T发动机，宝马X1的1.5T三缸发动机。林肯冒险家在这方面老实多了。整个系统标配2.0T大功率发动机，可随时爆发245马力，390 Nm扭矩，再搭配8AT变速箱，兼顾换挡平顺性和传动效率。
梅赛德斯-奔驰因其豪华、优雅的设计以及对环境光线的巧妙运用而备受赞誉。作为美国前总统的座驾，林肯汽车在这个注重布局和气场的国家，不能缺少仪式感。林肯冒险家的内饰覆盖了大量的皮革材料，布线精致。我没有盲目追求所谓的科技感，放弃了所有的物理按键。比如常用的空调风量调节和音量调节，还是配有物理按键，操作方便。琴键上覆有钢琴烤漆装饰板，做工精良。
在仪式感上，林肯冒险家不仅可以坚守车内的气氛灯。所有车型标配林肯欢迎系统，让每一位林肯车主都能享受到和美国总统几乎一样的待遇。车主靠近车辆时，迎宾系统会智能感知你的到来，缓慢动态点亮LED宽度指示灯、地平线尾灯、门把手灯、标星迎宾毯，车内气氛灯缓慢点亮，等待你的欣赏。高级感，仪式感爆棚。
此外，为了增加驾驶时的安静度，林肯冒险家也在隔音方面下了很大功夫。在发动机舱隔音棉经常减少的时代，冒险家们创新性的使用了发动机舱双层隔音设计。前挡风玻璃和四门车窗均装有双层隔音玻璃，标配主动降噪系统，发出反向声波抵消噪音，让车主随时随地享受安静的空间。
配置方面，林肯冒险家不说“丐版”，整个系统标配前排座椅电动调节和加热功能。主驾驶员还标配有座椅记忆功能，包括7个气囊、10个扬声器、带位置记忆功能的电动尾门等。目前林肯冒险者的指导价在24.68万到34.58万不等，起步价不到25万。冒险者中版高于顶级竞品模特，可见其诚意。
作为福特旗下的奢侈品牌，林肯进入中国市场代表了其重返销量巅峰的决心。林肯今年在中国的发展足以说明这个品牌真的实力很强。如何看待林肯第一个模范冒险家？欢迎朋友在下面的评论区赞评，谈谈自己的看法。
