达汗的老对手福特夏普Plus，——夏普PLUS，最近正式推出。新车指导价229.8-309.8万元，共6款。看看月均过万的时候，再看看月均刚过2000辆的销量，真是让人唏嘘。那么，作为一款改装车型，夏普PLUS重振雄风有什么亮点吗？
新车亮点：
1.镀铬装饰条添加到正面
2.内部升级为大尺寸双屏
3.配置已优化
新车正面依然保留了六角大口进气格栅的设计，只是在格栅周围增加了镀铬装饰条进行装饰，雾灯区域也增加了亮色镀铬装饰，提升了整体质感。车位尾部的变化相对于车头来说并没有那么明显，就是把镀铬条移到车标上方，与两侧大灯连接，车尾中间还放置了‘EDGE’的英文车标，让人一看就知道是锐边。
新车将继续提供ST-line版本，长、宽、高为4878 * 1925 * 1770 mm，轴距为2850mm，并将继续提供五座或七座版本。
这次中期改变的重点是室内装修。老机型上的垂直中控屏换成了新的21寸双屏，老机型上吐了很久的大垂直屏终于消失了。空调出风口和空调控制区也进行了重新设计，使外观和感觉更加整洁。
新车还将搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特智能车对基础设施协同系统(V2I)，可实现车辆、智能基础设施和城市交通云控制平台的实时互联。该系统将于2021年1月1日在无锡和长沙正式应用。此外，新车还支持L2福特Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航和LC智能驾驶辅助系统。
在功率方面，夏普PLUS继续配备2.0涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米。在传动方面，搭配8速自动手动变速器，高调车型上提供一套四轮驱动系统。
改装后的车型值得买吗？
从配置来看，入门级模型的配置已经优化。比如座椅材质从面料改为仿皮，中控面板从12.8寸升级到13.2寸，增加了自动驻车、LED大灯、后视镜电动折叠等功能。虽然删除了转向辅助灯、LED前雾灯、道路救援呼叫等配置，但整体实用性有所提升。毕竟已经取消了一些使用频率较低的配置。不过在价格不变的情况下，是5座的车，同样价格买5座的车，还不如本田后排。这样一来，它的入门级车就没那么划算了。
看7座入门版，原来的2020次低配车型变成了入门级车型，价格没变。配置方面，车道偏离预警、前置雷达、巡航控制等辅助驾驶系统也升级到了全速范围、自动泊车、电动/感应后备箱、车顶行李架、全LCD仪表盘、无线充电、BO音响、车内氛围灯等。而7座车型更有诚意。总的来说，夏普PLUS的7座车型值得购买，但忘了5座车型吧。
有机会从？
老司机觉得重振虎威难，提销量也可以。从上市时间来看，锐捷PLUS选择在汉兰达换人之前上市，可以创造动力。如果等到全新的汉兰达上市，自然没法比。毕竟汉兰达的关注度从目前消费者和汽车圈的人的关注度来看太高了。
