(图片、文字/何重刚)上周末和媳妇汇报了这周的行程，随口说了一句“下周初恋去三亚”，差点给我造成了很大的麻烦。我清楚的看到她眼里的愤怒和各种大招准备后续问话。经过一番解释，媳妇终于批准了我的三亚之行。如果你在和女朋友或媳妇的日常交流中提到初恋，你很可能会遇到我遇到的问题。
是什么样的初恋让我如此坚决的在圣诞节抛弃媳妇赴约，又是什么让媳妇欣然应允？从一开始就一言难尽。总之，和我的初恋相遇，不会挑战任何人的家庭关系。相反，当你知道了ta，可能会让你的家庭生活更幸福。这个初恋是长城汽车的哈弗品牌为年轻人推出的全新车型。
初恋：细节丰富，穿着得体
初恋对所有人来说，是甜是苦。两个不懂得爱情的人相遇，彼此有了感情，有了一些默契。长城汽车的哈弗品牌也希望人们第一次看到这款新车的时候，对它有个好印象。为了达到这个目的，设计师在初恋的外表上下了很大功夫。
前部采用新一代H6的设计风格，凸显其作为柠檬平台第三款的身份。大号镀铬网布与亮丽的车身颜色和谐搭配，视觉冲击力足够强。
所有LED光源的大灯与前杆上的进气装饰罩连接，日间行车灯也从大灯总成内部伸出。灯光效果不用多说，勾勒出初恋前部的特点，凸显出哈弗品牌众多车型中的个性。
车身侧线简单，造型饱满，轮圈尺寸够打，造型也够动感。当然，从这个角度最值得注意的一点不是从外面看很明显，而是坐在车里的感觉。
看了面值和腰身，初恋的尾巴形状也很有个性。打造个性最突出的元素就是它的尾灯。两个尾灯总成，分别在水平和垂直方向发展，具有不同的功能。刚开始看起来有点像哈弗狗的尾灯形状，但点亮后两者区别明显。
后雾灯分别放置在后保险杠的中部和下部，双色设计和镀铬装饰条使后杠不再单调。来自一侧的废气隐藏在后保险杠内部。
初恋给我的印象就像一个刚要和爱人见面的女生，在家里仔细审视自己的着装。细节要足够多，但都要有一定的度。他们不应该以主人自居，给人留下不好的印象。不追求夸张和另类的效果，保持一切得体。初恋：无微不至的呵护，不掩饰自己的缺点
想了解初恋，还是需要加深了解。打开车门，车内气氛恰到好处，各种材质的应用一扫入门级车型常见的廉价感，也让车内色彩更加丰富多彩。
总体来说，初恋的室内设计还是沿袭了柠檬平台第一款第三代H6的风格，并在此基础上进行了一些调整。
新设计的方向盘握感很好，但是对于小手的用户来说，喇叭按钮离拇指有点远，影响操作的方便性。
中控台顶部的12.3英寸触摸屏集多种功能于一体。司机可以依靠多功能方向盘快速访问一些常用功能，但调节空调和音响不够方便。车、机页面的功能分布和子菜单的关联逻辑不够清晰，也影响了快速操作。
此外，在中央控制面板下方设置了一个触摸按钮，作为某些功能的快捷入口。无击键操作在盲操作中不易定位，如果用户在操作中控面板时将手掌放在这里作为支撑，很容易造成误操作。除了运动模式，7速双离合器变速箱更喜欢在其他模式下将发动机转速保持在较低的范围内。这样既能保证燃油经济性，又不会让排气噪音闯入车内，干扰车内乘客的交谈。
为了让车辆表现得更主动，发动机对油门的初始阶段反应很快，所以你可以在红绿灯路口的极点位置开始深踩。但到了中后期，它的小脾气上来了，发动机的轰鸣声变得不那么好听了，车的加速感也慢慢慢了下来。是不是有一种总担心你的人坐在副驾驶上骂你超速？
其实只要你不自觉的去想，这辆车是不容易超速的。三屏联动功能可以让你在任意屏幕上看到导航和车辆行驶信息，从而控制速度。如果做不到，就开启全速自适应巡航系统。设定好速度后，把方向盘握好，让初恋控制速度。
底盘性能有明显进步。虽然后置从属悬挂依然会是很多人拒绝的理由，但是面对颠簸的路面并没有表现出多余的弹跳，精道的过滤度也比想象中的好很多。
转向器的性能不会刺激你克服每一个弯道，只是想和底盘悬挂、动力总成一起带给你舒适便捷的感觉。所以，不要纠结于道路反馈感和方向性。对于初恋的定位和面对的目标人群，操舵机的性能是合格的。
这才是初恋该有的样子！
初恋应该是什么样的？Ta以前只能是一个教你如何去爱的人，但哈佛初恋诞生后，ta依然可以是一辆带你进入汽车生活的汽车。在各方面的表现上，哈弗的初恋并不是特别拔尖，但是和大多数带领你进入爱情的人一样，也正是因为他们的不完美，才会成为你记忆中独一无二的永恒。
