细算来，从2004年长安福特正式制造蒙迪欧到2012年又出现四代车型，仅面向国内市场，蒙迪欧已经用了近20年的时间。从一开始面对日本三巨头的二代车型的围攻，到四代车型的巨大尘埃，蒙迪欧汽车为福特在中国做出了巨大贡献。
随着2017年“内斗”的开始，与大多数福特车型一样，蒙迪欧的销量也出现了下滑。甚至在粉丝心目中，蒙迪欧似乎只需要更换一次就能回到销量巅峰。但随着欧美车型的停产和福特产品重心的转移，蒙迪欧的更换计划似乎迎来了一个不确定的下雪期。
虽然很多消费者或多或少都不愿意停止生产蒙迪欧，但在四代车型生命周期结束时停止生产，而不是让蒙迪欧汽车衰落，似乎更自由、更容易。与其给消费者希望他们不知道什么时候会遇到新一代，不如宣布结束可以被视为彻底打破了粉丝等待新一代的想法。然而，就在我们逐渐接受蒙迪欧终结的时候，新蒙迪欧又一次跳了出来。
沉寂三年，蒙迪欧又跳出来？
近日，国内媒体曝光了一组蒙迪欧两厢的间谍照片。从间谍照片的细节来看，新车使用了许多与当前蒙迪欧不同的设计元素，比如新车配备了蜂窝格栅，这在大灯轮廓方面也与当前车型有很大不同。
而且不难发现，贯穿大灯的镀铬装饰加到了格栅以上的新车上，这种设计风格有点类似于福特赤道。
在后方，虽然新车还在厚厚的迷彩里，但掀背车的身份也是根据它尾巴的轮廓暴露出来的。但值得注意的是，谍照中的新车无论是海外旅行到蒙迪欧还是现在的轿车车型，在设计上都有很大的不同。考虑到蒙迪欧在海外市场已经停产，新车是在目前蒙迪欧的基础上进行相应改造，还是长安福特开发的新蒙迪欧车型，目前仍不得而知。
在内饰方面，新车开辟了与福特家族完全不同的内饰设计风格。虽然中期改动中夏普出现了偶数屏幕的设计，但很明显新车的屏幕更像是间谍照片中的三重屏幕。而在中控台的设计上，新车也呈现出了福特以前没有的简约设计风格，但根据新车内部的间谍照片，旋钮式变速杆设计，这一福特近年来的‘传统’得以保留。
结合之前曝光的长安福特的‘CD 542’项目，新车的曝光时间与之不谋而合，而且根据现有消息，‘CD 542’项目也是直到蒙迪欧被取代。
据悉，新车将于2021年正式发布。虽然蒙迪欧的北美市场已经停产，但面对国内市场，关于蒙迪欧的传奇似乎还没有完全结束。#蒙迪欧#新车#车型系列
然而，就在我们逐渐接受蒙迪欧终结的时候，新蒙迪欧又一次跳了出来。
沉寂三年，蒙迪欧又跳出来？
近日，国内媒体曝光了一组蒙迪欧两厢的间谍照片。从间谍照片的细节来看，新车使用了许多与当前蒙迪欧不同的设计元素，比如新车配备了蜂窝格栅，这在大灯轮廓方面也与当前车型有很大不同。
而且不难发现，贯穿大灯的镀铬装饰加到了格栅以上的新车上，这种设计风格有点类似于福特赤道。
在后方，虽然新车还在厚厚的迷彩里，但掀背车的身份也是根据它尾巴的轮廓暴露出来的。但值得注意的是，谍照中的新车无论是海外旅行到蒙迪欧，还是现在的轿车车型，在设计上都有很大的不同。考虑到蒙迪欧在海外市场已经停产，新车是在目前蒙迪欧的基础上进行相应改造，还是长安福特开发的新蒙迪欧车型，目前仍不得而知。
在内饰方面，新车开辟了与福特家族完全不同的内饰设计风格。虽然中期改动中夏普出现了偶数屏幕的设计，但很明显新车的屏幕更像是间谍照片中的三重屏幕。而在中控台的设计上，新车也呈现出了福特以前没有的简约设计风格，但根据新车内部的间谍照片，旋钮式变速杆设计，这一福特近年来的‘传统’得以保留。
结合之前曝光的长安福特的‘CD 542’项目，新车的曝光时间与之不谋而合，而且根据现有消息，‘CD 542’项目也是直到蒙迪欧被取代。
据悉，新车将于2021年正式发布。虽然蒙迪欧的北美市场已经停产，但面对国内市场，关于蒙迪欧的传奇似乎还没有完全结束。
