[型号]2019款三菱帕杰罗V97金标3.8GLS
【配置】真皮座椅，滑动打开天窗，8个安全气囊，后备胎，243马力，带运动模式的5速变速箱，超选4驱模式，18寸铝合金车轮，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7个座椅，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，红木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏幕，
19款三菱帕杰罗v97s是第四代车型，和奔驰g级、Jeep herdsman等强调越野性能的产品一样，保持着粗犷硬朗的外形。19三菱帕杰罗V97 3.8L秉承三菱的造型特点，棱角分明又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅完全被横向装饰条隔开，醒目的logo镶嵌在格栅中央，粗犷组合的氙气大灯和格栅水平一体，厚重的前保险杠上出色的小圆雾灯镶嵌在其中，不乏当下的气息，但新增的雨罩和运动行李箱盖在这款实拍车上并不外露。从现在的角度来看，很难在19款三菱帕杰罗V97车型之外找到新鲜流行的元素，但集体氛围的风格依然存在。模块规划的前照灯支撑板和侧壁布局以及车门侧的保险杠确保了乘员的安全空间。
19辆三菱帕杰罗V97s的内饰经历了18次升级，其中最引人注目的是中央控制中心的9英寸大触摸屏，图像清晰度好，操作流畅。支持手机互联和一些常用APP软件，导航系统包括高德、GPS、北斗。座位有很多种变化。第三排座椅可以完全隐藏在地板下，第二排座椅可以与座垫一起向前折叠。帕杰罗的“骨架”也很结实，可以承受越野时的冲击测试！所有这些都是由于新设计的非承重车身框架结构，使弯曲刚度提高了100%，扭转刚度提高了50%。而且车身关键部位采用了高压钢板，使得车身更加坚固可靠。此外，ASTC主动稳定牵引力控制系统大大提高了车辆的安全性、行驶稳定性和起动性能。
19款三菱帕杰罗V97车型最吸引人的地方在于，相比其在普通道路上的表现，更注重其强大的上山入地越野能力。PAJERO的每一个设计不仅体现了它的实用性，而且使它的形状兼收并蓄。比如带灯的门镜的独特设计，让你无论在哪里跑都闪闪发光。后组合灯的镀铬设计凸显了其独特的设计风格。
19款三菱帕杰罗V97车型整体密封性能好，降噪措施到位，让乘员舒适，体现人性化设计。19款三菱帕杰罗v97s依然搭载3.8L V6自然吸气发动机，最大马力250马力，最大扭矩275Nm，与invecs- 5速自动变速器相匹配。只要速度在100公里/小时以内，就可以在2H和4H档之间随意切换。当它处于4H位置时，相当于一辆全时四轮驱动汽车，前后轮之间的扭矩分配可以在33: 67和50: 50的范围内动态调整，这与许多城市SUV的电子辅助全时四轮驱动系统非常相似。在2H位置，纯后轮驱动将提高车辆的燃油经济性，使其驾驶更加顺畅。#三菱帕杰罗#车身#座椅收藏19三菱帕杰罗V97内饰经历了18次升级，其中最引人注目的是中控中心的9寸大触摸屏，图像清晰度好，操作流畅。支持手机互联和一些常用APP软件，导航系统包括高德、GPS、北斗。座位有很多种变化。第三排座椅可以完全隐藏在地板下，第二排座椅可以与座垫一起向前折叠。帕杰罗的“骨架”也很结实，可以承受越野时的冲击测试！所有这些都是由于新设计的非承重车身框架结构，使弯曲刚度提高了100%，扭转刚度提高了50%。而且车身关键部位采用了高压钢板，使得车身更加坚固可靠。此外，ASTC主动稳定牵引力控制系统大大提高了车辆的安全性、行驶稳定性和起动性能。
19款三菱帕杰罗V97车型最吸引人的地方在于，相比其在普通道路上的表现，更注重其强大的上山入地越野能力。PAJERO的每一个设计不仅体现了它的实用性，而且使它的形状兼收并蓄。比如带灯的门镜的独特设计，让你无论在哪里跑都闪闪发光。后组合灯的镀铬设计凸显了其独特的设计风格。
19款三菱帕杰罗V97车型整体密封性能好，降噪措施到位，让乘员舒适，体现人性化设计。19款三菱帕杰罗v97s依然搭载3.8L V6自然吸气发动机，最大马力250马力，最大扭矩275Nm，与invecs- 5速自动变速器相匹配。只要速度在100公里/小时以内，就可以在2H和4H档之间随意切换。当它处于4H位置时，相当于一辆全时四轮驱动汽车，前后轮之间的扭矩分配可以在33: 67和50: 50的范围内动态调整，这与许多城市SUV的电子辅助全时四轮驱动系统非常相似。在2H位置，纯后轮驱动将提高车辆的燃油经济性，使其驾驶更加顺畅。
