12月26日，日本政府周五表示，打算在2035年停止销售汽油车，这无异于“打”丰田汽车公司总裁丰田章男。丰田章男最近声称，仓促转向电动汽车可能会削弱汽车工业。
日本经济产业省的计划类似于加州和欧洲主要国家采取的措施，但它肯定会面临汽车业高管的抵制，因为日本汽车制造商每年生产数千万辆使用汽油发动机的汽车。
但根据计划，日本在2035年后仍将允许销售混合动力汽车。日本最大的汽车制造商丰田、本田和日产的许多车型都有传统车型和混合动力车型。
本月早些时候，丰田章男表示，如果日本过于仓促地禁止汽油动力汽车，转而使用电动汽车，“目前汽车行业的商业模式将会崩溃”。他还表示，夏季的电网将无法满足电动汽车的充电需求，日本几乎所有的电力都是通过燃烧化石燃料供应的，这将增加温室气体排放。
然而，日本政府官员表示，转向清洁能源和电动汽车应被视为一个重大发展机遇，私营部门应对现有战略和商业模式进行重大变革。
日本政府的计划要求从2035年起，该国销售的所有新车都要电气化，包括电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池驱动的汽车。根据计划，应该降低电池的价格，这样十年后电动汽车的价格将与汽油动力汽车的价格大致相同。
在电动汽车领域，日本担心落后于欧洲和中国。日本经济产业省指出，第三季度欧盟电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量增加了两倍多，达到约27万辆，而同期日本的销量仅为约6000辆。
然而，日本汽车高管对这一说法感到愤怒，称日本提供的混合动力汽车比其他国家多。鉴于电动汽车及其零部件生产过程中排放的二氧化碳，许多人质疑像特斯拉这样的纯电动汽车是否真的比混合动力汽车更环保。
