说起中型7座SUV，不得不提丰田汉兰达。同时也被称为涨价的“神车”，销量并没有减少。面对同级别的福特夏普的大幅优惠，完全没有影响汉兰达的销量。随着汉兰达的变化临近，海外很多地区都出现了新车型，预示着中国的新汉兰达即将到来。新款和现在的汉兰达整体还是有很大区别的。运动感增加，商业氛围降低，更倾向于年轻化。同时还增加了系统模型的混合版本。最大的好处就是燃油经济性提高了很多。对于7座SUV，汉兰达依靠丰田口碑和混合动力技术。如果列出了新型号，则仅
全新的正面采用全新的家庭式设计语言，与现在的正面有很大的不同。网格格栅采用点阵设计，边缘镀铬装饰。倾斜的大灯组看起来像一把锋利的刀片。两侧雾灯周围的区域设计有运动格栅。前唇饰有装饰包，引擎盖两侧凸出，呈现饱满的肌肉感。车头整体看起来比较粗糙，比现金稳定。对于年轻人来说，全新的模式更接近。
车身侧面看起来修长，车顶还没有标准的升降行李架，腰线清晰可见，侧裙包裹着车身。后车顶尾翼设计成扇形，发黑的细长尾灯为红白相间，看起来更适合车身的主题。外壳下仍采用隐藏式排气口设计，整个全尾看起来比现金更时尚动感。
在动力方面，新汉兰达增加了2.5L自吸式发动机混合动力系统。传统系统搭配E-CVT变速箱，也可以选择四轮驱动系统版本。与目前的2.0T版本相比，自然是动力增加了，油耗降低了，更节能。毕竟丰田在混动领域做的非常好。
最后，你看全新的汉兰达，和整体的现金模式还是有很大区别的。至于有些喜欢现金模式的骑手，有些喜欢全新模式的骑手，肯定是不一样的。如果从动力上比较，那么混合动力技术自然更好。毕竟汉兰达的重量并不轻，在油耗方面明显是劣势。混动版的到来很可能会增加全新车型的销量。
