国外媒体评价了2020年十大拉力摩托车，看看有没有你认识的
除了我们习惯性的叫一些SUV和ADVs拉力车，国外媒体编辑也有这个习惯。虽然这个标题有待商榷，但这是一种自然的习惯。称摩托车车型为拉力车没有错。毕竟这不是考试。1 1必须等于2，所以我们不应该过多地停留在模型的描述上。
背完书，再来看看2020年国外媒体评选的十大拉力摩托车。其中肯定有你喜欢和了解的。
第一辆宝马R1250GS ADV国内售价23.99万
这款车出现在榜单上并不奇怪，因为这款车可能是国内摩托车车手最熟悉的高端车型，也是车手梦寐以求的摩托车旅车型。既然大家都这么熟悉，国外媒体肯定会排第一。
第二款铃木DL650 XT在国内定价99800，对我们来说并不陌生，因为有车手问过它是否适合摩托车旅行，而且它的弟弟DL250在国内表现不错，所以这款DL650绝对是很多朋友的梦中情人。
第三辆本田NC750X国内售价98800
这款摩托车非常适合入门级的新手玩，特别是它的DCT版会把这种优势发挥到极致，再加上它的油耗极低，所以只要有需求选择这款摩托车，它成为首选的机会就很大。
第四辆杜卡迪1260的国内价格是22.2万
第五款杜卡迪1260Enduro在国内售价23.2万。反正我对这两款车也不熟悉，因为我很喜欢杜卡迪的跑车和怪兽系列，所以对这两款车也没什么好说的。感兴趣的骑手可以在评论区添加消息。
第六款本田CB500X国内售价72200
这也算是本田在中国的民用车型。当然，这里的平民主要指的是这辆车的关注度，而不是它的价格。作为ADV的高速公路，其最大的优势在于本田的质量和广泛的动力性能，因此许多车手会非常喜欢它。
第七辆贝纳格利TRK502X国内售价43，800
有点意外，因为是国内唯一的摩托车。但凭借其良好的外观和价格优势，再加上欧洲人对贝纳利的独特感受，这款国产车上榜是合理的。
第八辆凯旋门900GT国内售价128895。我们知道凯旋门可能来自它的复古车，比如T100，T120，都是值得追求的复古摩托。然而，我们还没有对它的ADV做深入的了解，所以我们需要给这辆车添加一个信息。
第九款川崎Versys1000在国内定价15.9万
X300是我们视线中频繁出现的川崎的主要摩托车车型，而这款Versys1000并不是乘客，但既然502x在名单上，那么这款车没有理由不出现。
第十款雅马哈Tracer 900GT在国内定价13.98万
雅马哈的三缸怪兽垫底，可能是因为越野性能不够强，不然至少能往前一排。因为最小离地间隙135mm，有点短。显然，国外的摩托车朋友对征服自然的需求会更强烈。当然作为公路巡航车，从通过性能来说是弱势群体，所以只能说这款车满足不了别人的需求。
以上十款都是国外媒体眼中的十大拉力车。这些车型既有熟悉的老朋友，也有我们不熟悉的新车型。屏幕前你最熟悉的车是哪辆？或者说你知道哪个“拉车”？欢迎留言讨论。
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