经常听人说某自动变速箱遭遇了严重的挫折，让一些人“目瞪口呆”那么到底什么是挫折呢？今天就来说说这个话题。
“挫折”这个词有两个字，分别是“挫折”和“挫折”。车的停滞和倒退也是两种行驶状态，这两个字的中文意思其实是在解释倒退。
膳食
代顿在中文里是“暂停”的意思，汽车行驶时突然停顿的感觉可以称为“暂停”。比如你开手动挡，降档后会直接快速松开离合器，使车辆突然减速，车头突然下沉。这种感觉叫遁。
自动变速器的“敦”
自动变速器“停滞”的主要原因是降档造成的发动机制动力太明显。
容易出现“停滞”的几种情况
1.减速
减速时，车速低到一定程度，变速箱就会降档，档位越低，发动机转速越高，最容易造成发动机制动现象。
2，2档降1档
因为2档和1档的传动比相差很大，降档时转速很难匹配，所以很容易感觉“滞”。比如你在2档行驶，车速为10 km/h，发动机转速为1200 rpm，而你在1档行驶，车速为10 km/h，发动机转速接近2000 rpm，因此，如果降档后发动机转速过低，会有明显的发动机制动力。
3.松开油门
松开油门有两种情况，一种是正常行驶时松开油门后产生发动机制动，这是正常的，松开油门后发动机一般会减慢扭矩，所以这种感觉不明显。
另一种是变速箱降档时松开油门，这在日常驾驶中很容易遇到，只要遇到任何一个变速箱都很容易停车。比如踩油门正常驾驶，动力不足，变速箱在降档。如果松开油门，很容易停顿。因为换挡后发动机转速会升高，而你意外松开油门，导致发动机转速降低，发动机制动。车子会暂停。本来人家变速箱是根据你之前的油门开度来决定换挡速度和时机的，没想到人家没换油门你就放开了，一下子打乱了变速箱计划，停顿在所难免。
挫折
“失意”一词在汉语中是“压下去”的意思，可以用一个更形象的谐音来解释，就是“档”。
上图这个东西叫“锉刀”，是机械加工行业钳工用来修剪零件的工具。见过面的朋友一定要记住它的用法：把锉刀紧紧地压在要打磨的部位，然后用力向前推锉刀，打磨部位。用力往前推的动作叫“锉”。
变速箱的倒退表现为突然释放动力，导致汽车突然加速。
自动变速器容易“受挫”
1.大油门加速
因为油门大的加速意味着驾驶员有比较大的加速需求。这时候变速箱会以平顺性为代价优先换挡。这个时候换挡速度会很快，发动机的动力输出会很大，所以换挡的时候会有很大的冲击，但是冲击是均匀的，可以感受到加速的快感，所以“挫折”一般是正面的。2.用小油门加速
油门小的时候，发动机的输出扭矩很小，汽车的加速度也很小。发动机转速爬升缓慢，变速箱达到换挡速度开始换挡。
变速箱换挡时，会向发动机发出减小扭矩的请求，以减小冲击力。但小油门加速时，输出扭矩本来就小，换挡后需要更大的驱动力。所以发动机需要在小范围内调整扭矩，保证换挡后的扭矩需求，很难兼顾平顺，这个时候容易冲。
3.开冷车
冷车行驶时，发动机喷油变厚，动力突变，变速箱油温达不到常温，粘度较高，换挡时油压难以控制，容易急冲，即“倒退”。
一般来说，变速箱的倒退可以归因于换档质量差和故障。在某些情况下，由于客观原因，换档质量不可避免地会出现不佳的情况，所以此时变速箱出现磕磕绊绊是正常的。而失败的挫折真的是要注意的。
所以变速箱偶尔磕磕绊绊很正常。只要不是变速箱就不疼，不用太担心。毕竟不是电动车。要避免挫折，最简单的方法就是开车不带“肉”，不要磨蹭，该走的时候就走，不要犹豫，只要路况合适，多踩一点油门，发动机和变速箱都会喜欢。
