近年来，国内自主品牌在各个细分领域的表现一直很好，尤其是紧凑型SUV领域，一直占据销售排行榜的榜首。但在紧凑型家用车方面，国产也只是这两年发挥了实力。超越日系、德系品牌还需要一段时间。今天我给大家介绍一款紧凑型“家用车之王”，就是丰田的卡罗拉。更换后一直有着良好的口碑和市场表现。我们走吧。
外观方面，整体设计有很好的动感。毕竟来自TNGA架构。这种建筑的所有模型都有一种凶猛的外观。前网状格栅采用倒梯形设计，内部由黑色装饰条交叉，层层叠放。两侧周围的结构营造出强烈的力量感。车身在线条轮廓上非常简洁干练，C柱整体折叠角度大。好像有一些丰田那样的老凯美瑞，但是尾部没有前面那么猛，但是整体立体感和层次感都很优秀。尾灯上部发黑，下部交叉镀铬条。排气管设计的比较隐蔽，比前面更家用，后面部分和整体形象有些不同。
内饰经过12代人的重新设计。在这个版本中，整体表现更多的是科技感和家的温暖。材料大部分采用硬质塑料，线条轮廓多为斜线，突出了整个中控台的立体感。方向盘为三辐多功能设计，带通用按键反馈，而低调版为搪塑方向盘，在抓握手感上有些单薄。整个系统标配有自适应巡航、主动制动和发动机启动和停止等功能。多媒体显示屏的整体设计有些陈旧，更像以前使用的智能机。车-机响应方面，整体速度尚可，支持CarLife，内置QQ音乐、百度地图等娱乐功能。
在空间上，全车尺寸为4635*1780*1455MM，轴距为470L mm，全车座椅是面料和真皮座椅的混搭。事实上，我个人喜欢卡罗拉上的织物座椅，因为它的填充物柔软，支撑性好。在这种价格模式下，很难携带座椅通风等功能，但布艺座椅可以完美避免这一缺陷，通风良好。
动力方面，配备1.2T和1.8L双引擎系统，搭配CVT和E-CVT无级变速箱。最大功率116 HP和98 HP。1.2T发动机为四缸车型，在整体乘坐舒适性上具有一致的日系风格。虽然功率和参数不是很大，但作为家用车还是可以满足的。整体油门踏板比较线性，日常驾驶没有挫败感，连续性很好。后续，
总的来说，口碑决定销量。这句话绝对适合卡罗拉。而且车的定位在家里也省油。唯一遗憾的可能就是座椅不支持斜躺。虽然作为家用车来说不是致命的缺点，但是在必要的时候会或多或少的影响储物空间。你觉得卡罗拉怎么样？欢迎到评论区讨论。
