在斯堪尼亚和奔驰相继发布本地化战略后，沃尔沃卡车中国总裁董晨瑞近日明确表示：“本地化战略将于2021年正式公布。”据知情人士透露，沃尔沃在太原本地化。
沃尔沃销量增长60%，本地化将于2021年宣布
近日，沃尔沃卡车中国总裁董晨瑞在媒体见面会上公布了沃尔沃2020年的业绩：“沃尔沃卡车中国2020年销量增长60%。其中，拖拉机在欧洲进口品牌市场占据领先地位。其中一台进口拖拉机是沃尔沃卡车。”
沃尔沃卡车中国总裁董晨瑞
业内众所周知，斯堪尼亚和奔驰相继宣布本土化的消息，自然引起业内的极大关注。关于沃尔沃的国产化，董晨睿明确回答：“根据目前的市场发展需求，沃尔沃卡车的国产化生产不会落后于竞争对手，国产化战略将于2021年正式公布。沃尔沃卡车的国产化是肯定的，一定要给用户提供更多的接地产品！”
业内人士透露，沃尔沃的本地化地点在太原或与江铃重型卡车合作
至于沃尔沃本土化的消息，早在今年4月就有媒体曝光“沃尔沃重型卡车将接手江铃重型卡车”。当时有消息透露，沃尔沃集团正在考虑通过“征集”江铃福特在太原的重卡项目，在山西太原增设一个重卡投资项目，但沃尔沃集团此次投资的核心诉求之一是100%独资或绝对控股地位。
与此同时，曝光的文章还提到，一位接近山西省发改委的消息人士透露，“沃尔沃和江铃接触已近一年，谈判了几轮，现在是敲定合同的时候了。江铃会为江铃重卡合资项目想办法，沃尔沃集团想接手。山西省和太原市也非常支持这个项目。”
就在沃尔沃卡车中国总裁董晨瑞宣布本地化消息的同时，有知情人士透露，沃尔沃本地化将落户太原，具体合作方式和时间节点将于明年公布。
福特已经退出江铃重型卡车，目前正在孤军奋战
此前，有内部人士透露，福特已经退出江铃重型卡车。根据天眼查最新对江铃重卡的持股结构，目前江铃重卡是江铃汽车100%的持股，这意味着江铃重卡处于一意孤行的状态。
眼睛检查公共信息
根据知情人士透露的信息和各种内容，沃尔沃卡车国产化或与江铃重型卡车合作的消息可能并非空穴来风。至于沃尔沃这次是否与江铃重卡合作，相信结果很快就会揭晓。
边肖有话要说
中国是最大的商用车市场，进口车企已经看到了国内市场潜力。从斯堪尼亚和奔驰的本地化行动来看，沃尔沃本地化肯定是有计划的。至于沃尔沃国产化会不会选择与江铃重型卡车合作，我们拭目以待。(正文/高丽民)
