在日前的东风雪铁龙魔毯底盘技术发布会上，官方宣布2021年将发布三款‘新车’，其中一款是全新车型，另外两款分别是天翼C5AIRCROSS，每年重新设计，以及中期重新设计的C3-XR。
在“官方公告”之后，有媒体声称没有揭开谜底的车型是新一代C5，将在2021年4月开幕的上海车展上发布，或在同年9月正式发布。
根据之前的消息，全新C5的代号是‘E43’，其白车身于2020年10月下线。参照BIW的外形，可以推断，新车将采用回滑式车身，可能会采用比常规车更大的轮辋，因此这款中型车可能会走上“跨界”风格的道路。
在疑似全新C5的路试谍照中，虽然车有很重的伪装，但还是可以看出它采用了类似白色车身的后滑车身。双五辐轮圈简单，有设计感，气质很快就上来了。
在车的后部，行李厢上有明显凸起的尾翼。看来新C5决心要动了，溜回去。
网上出现了很多想象中的全新雪铁龙C5的图片。弟弟对比了一下，发现他们都把手指指向了分裂大灯和源自车标的贯穿镀铬条，视觉冲击力很强。黑化的车外后视镜和悬浮车顶出现在很多猜想中，也符合现在汽车设计的趋势。
猜测图片后部有梯形排气，两侧有两个出口，后舱有尾翼，白车身和路试谍照还原度还是很高的。
据悉，新雪铁龙C5将与标致508L同平台打造，后腿空间更大。外媒称，新车将推出汽油版和插电式混合动力版，其中汽油版最大功率在133-228马力之间，柴油版将被取消。
目前，法国车在中国的市场份额相对较小，远远落后于本田、丰田、大众等主流品牌。但法国车独特的底盘调整在业内赢得了不少赞誉，成为其‘杀手’。
东风雪铁龙明年推出的三款车型中，新款C5可能会采用非常动感的跨界风格设计，这将成为中型汽车市场的“清流”。希望能给品牌销售带来一些转机。
