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砸车来了,大众ID.4 CROZZ,一块石头能激起千层浪吗?

近年来,中国新能源汽车产业发展如火如荼,市场蓬勃发展,吸引了世界各大品牌汽车制造商的跟进。作为传统老牌汽车公司,大众自然也不甘示弱。在几款试探性的新能源汽车之后,就在最近的广州车展上,大众展台上一款全新的纯电动汽车吸引了不少人的目光,那就是大众制造的全新ID.4 CROZZ。

与之前的公众

与朗逸(参数|图片)和宝来(参数|图片)的纯电动车相比,大众ID.4 CROZZ是体现大众真正高水平制造技术的作品,是真正融入MEB平台的好车。ID.4 CROZZ的实力如何,能否满足国人的热切期待?我们一起来看看。

从外观设计来看,大众ID.4 CROZZ采用全新的品牌logo,平面设计,封闭的进气格栅,设计元素中略带高尔夫和土月的影子(参数|图片)。大灯组也采用了现在流行的两个大灯加一个LED条的模式,车尾也采用了直通3D LED尾灯,整体上有很强的未来感。同时,前保险杠两侧的散热口和车身腰线贯穿前翼子板至车后,让整车更具运动感。整车尺寸比土月略小,还配有隐藏式门把手。

大众ID.4 CROZZ在内饰部分的整体风格延续了大众简洁的风格,但大尺寸的悬挂中控面板和LCD仪表盘让人眼前一亮,也为内饰营造了浓厚的科技氛围。方向盘和第八代高尔夫差不多(参数|图片),还配有触敏按钮。后排和后备箱的空间性能还是很不错的,座椅使用了很多柔软度更高的真皮材料,支持多角度调节。

动力方面,大众ID.4 CROZZ(参数|图片)提供两种动力输出模式,其中两轮驱动版本最大功率204 HP,最大扭矩310Nm;四驱车型最大功率306 HP,最大扭矩460 Nm,0-100km/h加速6秒即可完成,NEDC续航里程可达550 km,依然优秀。这款车用的宁德时代电池有集成充电口,100kW DC,7.2kW交流充电,30分钟左右可以充电80%,使用起来也很方便。

目前这款车的市场指导价在25万元左右,比国内大部分同类型车型都贵。但是,如果你看到这辆车,你可以体验一下内饰、动力和续航,你会发现它非常好。当然,如果后期有优惠政策和补贴,会成为新能源市场的热门商品。亲爱的朋友们,你们怎么看?欢迎在下面留言讨论。

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