2020年是长安汽车的里程碑。今年不仅推出了全新的蓝鲸NE动力平台，从性能、油耗、技术含量等方面，也推出了平台下的1.5T和2.0T发动机。他们已经达到了合资的水平，除了这个惊人的动力平台，他们的长安CS75PLUS、长安一栋PLUS、长安UNI-T车型不仅在市场上畅销，还赢得了消费者。或许是因为品牌知名度的影响，加上长安CS75的辐射，长安旗下的另一款SUV近几个月迅速崛起！
这款车是长安CS55，定位比CS系列的CS75略低。这款车之前的销量一直不温不火，维持在8000辆左右。直到今年下半年，这款车迎来了爆发式增长，销量连续7个月增长。11月份售出14295辆，紧凑型SUV销量排名前十。这款车的产品性能怎么样？值得入手吗？大家一起来看看吧！
虽然定位比CS75低，但长安CS55也是一款紧凑型SUV。因为现阶段国产车只在紧凑型SUV领域卖的好，包括长城、长安在内的车企都抱着“多生孩子，多奋斗”的理念。尽可能丰富这个领域的产品线。如果说CS75是一个覆盖10-15万左右的紧凑型SUV市场，那么长安CS55覆盖8-12万市场，给消费者更细致的产品选择。在设计上，ChinaNet采用中式装甲风格，虽然面积小，但气场充足。底部采用大尺寸C型日间行车灯，给人的印象是偏大气、偏时尚。不得不说，近几年长安在产品设计上越来越出彩。
来到车身侧面，整体造型和轮廓手感硬朗，营造出硬朗的越野风格。C柱和尾箱窗也是倒角的，类似福特探险者。从设计角度来说，应该很适合现在年轻人的审美。至于空间性能，车的长、宽、高为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm，略小于目前主流的紧凑型SUV，但也足够国内使用。当然长安CS75更适合在乎空间的消费者。略显局促的空间是CS55产品的一个弱点！
进长安CS55的车，怎么说？一眼就能看出CS55和CS75的差距，主要体现在设计上。CS55的内部给人一种老气横秋的感觉，比如流行的双屏，电子档，隐藏式出风口。这辆车没有它。整体设计和布局还是和很多年前一模一样，不过还好用的材料还不错，有大量的真皮包装到位。所以如果你更在意内饰设计的话，显然长安CS55是满足不了这个需求的，适合更务实的消费者。原因是它的设计一般，但配置性能很丰富。整个系统标配电子驻车、8寸中控面板、倒车影像、多功能方向盘、GPS导航等配置，考虑到售价8.29万元，还算不错。
动力方面，这款车配备了1.5T的发动机，但是这款发动机不是长安最新的蓝鲸NE1.5T，性能确实一般。最大马力为156马力，峰值扭矩为225牛米
了并不是直喷技术，而是多点喷射，当然这样也并非没有好处，多点喷射相比直喷发动机对油品不挑而且更抗造，匹配的是一台6AT变速箱，所以这样一套动力组合的优点并不是性能，而是可靠性以及平顺性。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的结构。综合来看，长安CS55的产品力表现其实很一般，而这款车之所以热销的原因主要是价格便宜，其市场指导价为8.29-13.39万，并且终端存在1万左右的优惠力度，实际起售价低至7多出头。紧凑型SUV而且还是大品牌，并且三大件也非常可靠，所以长安CS55适合于对整车品牌要求不高追求性价比的消费者，所以这款车值不值得入手呢？要看个人的需求了，注重品质还是选择长安CS75、三代哈弗H6等车型，而就是想买一辆实用且质量可靠性价比高的SUV，CS55也不会让你失望！#长安CS75#长安CS55#紧凑型SUV收藏
虽然比CS75定位低，但长安CS55也是一款紧凑型SUV，因为国产车现阶段仅在紧凑型SUV领域的销量不错，所以包括长城、长安在内的车企都抱着“多生孩子还打架”的理念，尽量的丰富在这一领域的产品线，如果说CS75是覆盖10-15万左右的紧凑型SUV市场，那长安CS55就是覆盖8-12万市场，给予消费者更细致的产品选择。设计上，中网采用了中式铠甲风格，虽然面积不大，但气场很足，下方采用了大尺寸C型日行灯，整体给人的感觉是偏大气时尚，不得不说近年来，长安在产品设计上越来越出彩了。
来到车身侧面，整体的造型以及轮廓感很硬朗，营造了一个硬派越野的风格，C柱以及尾箱车窗还采用了倒角的设计，这点与福特探险者有着异曲同工之妙，从设计上来看应该很适合当下年轻人的审美观。至于空间表现方面，该车的长宽高分别为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm，相比目前主流的紧凑型SUV略小，但对于家用而言也完全足够。当然对于空间很在意的消费者而言，可能长安CS75更适合。空间略显局促算是CS55的一个产品弱势点吧！
进入长安CS55的车内，怎么说呢？你会一眼看出它与CS75的差距，这主要体现在设计方面，CS55的内饰给人以老气感，比如时下流行的双联屏、电子档把、隐藏式出风口等设计，这款车均没有，整体的设计以及布局仍与多年前的车型一模一样，但好在用料方面还算不错，大量的真皮包裹都很到位，所以说如果比较在意内饰的设计，长安CS55显然无法满足这一需求，它适合比较务实的消费者，原因在于其设计虽一般，但配置表现很丰富，全系标配了电子驻车、8寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘、GPS导航等配置，结合其8.29万的其售价来看还算不错。
动力方面，这款车搭载了一台1.5T发动机，不过这台发动机并非长安最新的蓝鲸NE1.5T，在性能上的确表现一般。最大马力为156PS，峰值扭矩为225NM，而且采用了并不是直喷技术，而是多点喷射，当然这样也并非没有好处，多点喷射相比直喷发动机对油品不挑而且更抗造，匹配的是一台6AT变速箱，所以这样一套动力组合的优点并不是性能，而是可靠性以及平顺性。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的结构。
