随着新型造车力量的快速发展，电动汽车尚未成为买家的主流选择。这有很多原因。举个例子，最明显的两个原因是：一是人们担心在没有充电桩的地方跑步，二是考虑充电速度。比如你开长途高速，服务区收费七八个小时是很可以接受的。
人们习惯开燃油车几分钟就把油箱加满。然而，现在给电动车充满电通常需要几个小时。福特野马Mach-E是2020年最受关注的电动车之一。据可靠消息，这款车的用户可以使用ChargePoint和Electrify America公共充电网络为自己的车充电，该网络有13500个充电站，共有35000个充电桩。
但实际上，这些充电桩中只有一小部分支持快速充电。相比之下，特斯拉增压器的快速充电性能更好。Mach-E用户可以方便使用的充电桩大多在240伏，比较适合晚上在家休息时充电的L2充电桩。
如果开Mach-E去超市购物，购物购物时可以在车位的充电桩上充电，一定程度上增加电池寿命。然而，根据上述问题，这种电池寿命的增加是非常有限的。目前Mach-E也不是长途旅行的理想选择。当然，根据官方资料，充电150kW分钟可以增加续航里程47英里，但遗憾的是，目前能使用这种充电器的用户很少。
如果按照这个充电速度，还是挺厉害的，但是在测试中发现比预期慢很多。充电10分钟后，只增加了9英里左右的续航里程。对于一直关注Mach-E的用户来说，这个数据和心理预期差距太大了。但是，对于新事物，人们还是要有更多的包容和期待。也许将来他们可以达到原来预计的充电10分钟，续航里程增加47英里。你怎么想呢？
