7座中型SUV市场出现疲态。怎么破？这是很多原始设备制造商头疼的问题。堆配置还是堆材料？似乎不是最好的选择。巧了，2021款福特夏普PLUS这几天正式上线了。今天作者以此为主角，一起来谈谈。
价格——满足不同人群
目前，福特夏普PLUS的指导价格在800元内从22.98万到309元不等，这个价格范围可以覆盖不同人群的需求。对于喜欢追求个性的车手，建议选择245两轮驱动5 ST线版；寻求实用7座的车手，可以选择245四轮驱动7座ST-Line版。顶配和最低配性价比很常见，一般不推荐。
外观——美国大气福特夏普PLUS，真正的美国中型SUV。从车头可以看到福特星穹六角进气格栅，双J型雾灯造型也让整车的气势上升到一个更高的层次。其实侧面变化不大，主要变化在尾部。福特(FORD)标志上方，有一条镀铬长条贯穿尾部，美国SUV的味道越来越浓。所以，谁说中型SUV只能看起来臃肿油腻？至少夏普PLUS可以证明，它不是臃肿，而是能显示出一股子气势。
内饰——简单不简单
在车上，被网友吐槽了几千年的中控屏，终于变成了流行的双屏。官员们声称这两个屏幕的总尺寸为21英寸。当然，最让人着迷的还是SYNC智能驾驶信息娱乐系统。你可以说系统风格很直，没有任何美感，甚至图标都是方形和方方正正的，几乎没有什么高级感。但是面对流畅的体验，简单明了的功能，一切都不算什么。得益于2850mm的超长轴距，即使是7座版，在最后一排座椅收起后也能获得巨大的尾部空间。就算你带着冰箱电视之类的家用电器。
配置——车路协调当然夏普PLUS上最吸引人的是福特的智能车基础设施协同系统。借助互联网和福特智能车辆基础设施合作系统，车辆可以实时与城市运营控制平台连接。在提供前方基本道路信息的前提下，还可以提供红绿灯倒计时功能。在这个小城市日益拥挤的环境下，在福特智能车辆基础设施合作系统的支持下，驾驶员的舒适性可以大大提高。
当然，锐捷PLUS还配备了广受欢迎的L2驾驶员辅助系统。对于大城市的车手来说，这个系统的便利性就不用说了，0-180km/h巡航很容易，跟车也很容易。即使在极度拥堵的情况下，打开ACC自适应巡航，放几首歌，会让你感觉很舒服。
机械——隐藏。福特夏普PLUS采用2.0T涡轮增压发动机，双涡流技术支撑，峰值扭矩可达390Nm，动力没有福特2.7T发动机快，但随着排放政策越来越严格，2.0T发动机油耗更经济，车船税也少很多。当然2.0T发动机对于市区出行的用户来说绰绰有余。变速箱采用更主流的8AT变速箱，福特一点也不吝啬。档位多带来的是非常密集的传动比，开车时的换挡感觉非常接近CVT。
在高端版上，夏普PLUS还提供AWD智能四驱版。智能四驱的效率不如全职四驱，但是在油耗性能上，智能四驱可以好很多。全铝悬挂结构，即使在雨天和湿滑的路面条件下也能轻松控制。
写在最后
这车好像没什么好抱怨的，除了中控的小字体。BO音频也能带来相当不错的体验。无论是软件还是硬件，福特夏普PLUS都表现出了无可挑剔的态度。当然，能否在市场上取得好的成绩，只能靠时间来验证。
