12月28日，上游记者从位于重庆北部新区的SAIC依维柯鸿雁商用车有限公司获悉，近日，由中国充电桩网和百人充换料委员会联合主办的2020中国国际交流模式产业大会在上海召开。SAIC依维柯鸿雁商用车有限公司(以下简称“SAIC鸿雁”)荣获“最佳交流重卡品牌”荣誉，这也代表了行业对SAIC鸿雁新能源技术实力和品牌建设成效的认可
据了解，近年来，SAIC鸿雁依托其成熟的整车集成和电池组、电池、电控、电驱动等新能源关键总成核心技术，已覆盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等技术路线。
目前，氢燃料电池牵引车、市政环卫车、充换料牵引车、快充牵引车等新能源汽车已经推出，形成了较为完整的新能源重型卡车体系。被业界认可的SAIC红岩电动代步车是其中的代表车型之一。
荣获行业“重型卡车更换最佳品牌”荣誉。SAIC红岩重卡更换有什么区别？
据报道，SAIC红岩更换重卡的整个过程最早只需3分钟，有效解决了长时间等待充电影响运营效率的问题，保证了车辆的上座率。
同时，通过灵活配置功率，可以提供80 km、160 km、200 km等不同的模块化充电和更换解决方案，完全满足不同场景下的里程要求。
对于电动车来说，冬季的低温是一个不可忽视的重要因素。
冬季驾驶，低温无法启动，低温续航里程大幅缩小，都是纯电动重卡行业亟待解决的痛点。
SAIC红岩重卡的低温适应性可达-30摄氏度，远优于电动车行业常规水平，能有效解决北方可能出现的低温环境导致车辆无法启动的问题。
据SAIC鸿雁相关负责人介绍，在SAIC集团的支持下，SAIC鸿雁不仅注重传统领域的电能交换、纯电和充电替代，还大量投资氢能的研发。
未来，SAIC红岩将加大新能源商用车的布局力度，抓住政策和市场机遇时期，抓住优质轨道，继续为行业提供有效的商用车解决方案，推动中国商用车行业的优质发展。
上游新闻-重庆晨报记者徐菊收集
据报道，SAIC红岩更换重卡的整个过程最早只需3分钟，有效解决了长时间等待充电影响运营效率的问题，保证了车辆的上座率。
同时，通过灵活配置功率，可以提供80 km、160 km、200 km等不同的模块化充电和更换解决方案，完全满足不同场景下的里程要求。
对于电动车来说，冬季的低温是一个不可忽视的重要因素。
冬季驾驶，低温无法启动，低温续航里程大幅缩小，都是纯电动重卡行业亟待解决的痛点。
SAIC红岩重卡的低温适应性可达-30摄氏度，远优于电动车行业常规水平，能有效解决北方可能出现的低温环境导致车辆无法启动的问题。
据SAIC鸿雁相关负责人介绍，在SAIC集团的支持下，SAIC鸿雁不仅注重传统领域的电能交换、纯电和充电替代，还大量投资氢能的研发。
未来，SAIC红岩将加大新能源商用车的布局力度，抓住政策和市场机遇，抢占先机
