此前，我们从相关渠道获得了一组基于吉利CMA模块化架构平台的全新SUV车型————KX11路试谍照。与此同时，也有网友拍下了该车的另一款测试车型。总的来说，汽车的家庭设计得到了很大程度的扩展。
首先说一下CMA平台，是浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车集团联合开发的。目前，沃尔沃、力克、北极星等品牌共享平台，其中沃尔沃XC40和北极星车型已在中国本土生产。
从官方谍照来看，新车整体造型高大魁梧，前脸造型与吉利星锐相似。采用直瀑布前格栅和LED灯组，同时车内使用大量迷彩贴纸，相对更严格。值得注意的是，如果仔细观察直瀑布格栅，会发现前格栅的轮廓更接近约伯Pro的设计。
走到尾部，隐约看到车用的是一个横过的尾灯组。从整体造型来看，车主要是D柱倾斜度大。如果要装第三排，空间相当局促。而且吉利有自己的七座SUV，目前也不急着扩充太多七座SUV。
在车上，车的整体性不高，所以具体设计还不知道。不过好像中控区内嵌的屏幕有点类似于联合屏幕设计，不过这个想法只是第一判断。
动力方面，CMA平台兼容燃油、插电式混合动力、纯电力，国内已生产销售相关车型。在新能源的趋势下，各车企对于传统内燃机动力的热情在下降，目前的新能源改造是上策。
陈述意见：
吉利汽车目前主要有3种传统动力方案：1.5TGDI、2.0TGDI甚至1.8TGDI，加上插电式混合动力或纯电动汽车，将为汽车进一步受到观众喜爱提供保障。关于新车后续消息，邦先生会继续关注。#车型#吉利#SUV系列
从官方谍照来看，新车整体造型高大魁梧，前脸造型与吉利星锐相似。采用直瀑布前格栅和LED灯组，同时车内使用大量迷彩贴纸，相对更严格。值得注意的是，如果仔细观察直瀑布格栅，会发现前格栅的轮廓更接近约伯Pro的设计。
走到尾部，隐约看到车用的是一个横过的尾灯组。从整体造型来看，车主要是D柱倾斜度大。如果要装第三排，空间相当局促。而且吉利有自己的七座SUV，目前也不急着扩充太多七座SUV。
在车上，车的整体性不高，所以具体设计还不知道。不过好像中控区内嵌的屏幕有点类似于联合屏幕设计，不过这个想法只是第一判断。
动力方面，CMA平台兼容燃油、插电式混合动力、纯电力，国内已生产销售相关车型。在新能源的趋势下，各车企对于传统内燃机动力的热情在下降，目前的新能源改造是上策。
陈述意见：
吉利汽车目前主要有3种传统动力方案：1.5TGDI、2.0TGDI甚至1.8TGDI，加上插电式混合动力或纯电动汽车，将为汽车进一步受到观众喜爱提供保障。Bang先生会继续关注新车的后续消息。
