三菱的标志性性能房车Lancer Evolution从2016年开始停产。但由于该品牌此前已宣布将专注于SUV市场的开发，原厂于2017年推出了e-Evolution概念车(e-Evolution Concept electric Concept car)，因此e-Evolution量产版有望于2021年出道，并于明年秋季正式推出。
外观设计继承了e-Evolution所引用的Dynamic Shield家族设计，漏斗形水箱护罩，两侧增加镀铬饰条，增强质感性能。此外，通过融入下斜a柱设计和流线型车顶曲线，营造出动感。
新车型的前后悬架较短，以换取更宽敞的驾驶室空间。但原概念车不宜采用对开门、无B柱的设计，只能采用传统的开门方式。至于C柱，也搭配深色的装饰板，视觉形象厚重。
客舱布局或多或少会借鉴概念版，数字仪表，在中控台上方更换大面积的车载系统，采用极简设计，减少物理旋钮数量。空调系统控制接口附在齿轮鞍座周围，齿轮鞍座也由触摸控制操作。直观的设计不仅方便，还带来强烈的科技感。
机械结构部分与e-Evolution概念车在三电机配置上有所不同，生产版本估计采用双电机和锂电池组的纯电力配置。前轴和后轴分别装有电机。此外，S-AWC四轮驱动系统具有可预测的动态操纵性能。而且推测电池充满电后会有500km的纯电续航。
