12月28日，由奥迪ag(中国)、国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编制的《中国汽车产业发展报告（2020）》 (2020汽车蓝皮书)在北京正式发布。
奥迪公司(中国)执行副总裁刘云峰表示：奥迪公司的碳中和愿景与中国一致：从供应链、制造、产品使用到产品生命周期结束，通过整个产品生命周期的碳减排，到2050年实现全球碳中和。这个时间表比中国的碳中和计划提前了10年。
目前，奥迪ag(中国)已经推出两款纯电动ID。本地生产的车型，佛山和MEB安亭工厂已正式投产，年产电动车60万辆。同时，在2020年至2024年间，奥迪ag(中国)及其合资伙伴计划在中国的电动旅行领域共同投资约150亿欧元，到2025年实现15辆新能源汽车的本地化生产，从而将电动汽车在集团产品组合中的比例提高至35%。
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12月28日，由奥迪ag(中国)、国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编制的《中国汽车产业发展报告（2020）》 (2020汽车蓝皮书)在北京正式发布。
奥迪公司(中国)执行副总裁刘云峰表示：奥迪公司的碳中和愿景与中国一致：从供应链、制造、产品使用到产品生命周期结束，通过整个产品生命周期的碳减排，到2050年实现全球碳中和。这个时间表比中国的碳中和计划提前了10年。
目前，奥迪ag(中国)已经推出两款纯电动ID。本地生产的车型，佛山和MEB安亭工厂已正式投产，年产电动车60万辆。同时，在2020年至2024年间，奥迪ag(中国)及其合资伙伴计划在中国的电动旅行领域共同投资约150亿欧元，到2025年实现15辆新能源汽车的本地化生产，从而将电动汽车在集团产品组合中的比例提高至35%。
