韩国汽车制造商现代在经历了一系列政治因素和自有品牌的分裂后，终于看到了自己在中国市场岌岌可危的地位。2020年，一系列的创新比以往更有诚意。继伊兰特之后，代表韩国SUV销售冠军的车型ix35终于迎来了中期改款。
这款韩国家用SUV 2018年销量超过2万辆。现在这个数字还是挺突出的，相当于不输大众的实力去发掘岳。但随着目前品牌的下滑和竞争的日益激烈，ix35的销量明显不如以前，前11个月销量只有5.2万辆，依然是当年无法比拟的。
但这次改装，ix35在设计上付出了足够的努力，正面变化明显，更倾向于向新的伊兰特设计风格靠拢。进气格栅的镀铬装饰消失，取而代之的是流行的黑化网。和伊兰特的设计手法一样，两侧大灯与之相连，给人以视觉上超越时代的未来感。
侧面和原厂车型一样，ix35依然保留了原厂SUV车型的直线，也就是SUV的硬朗感。这种设计的优点是不会压缩后排的头部空间和车窗的视野，骑行时车会更明亮透明。
新款的长、宽、高分别为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm。面对国内大量长度超过4.6米、轴距超过2.7米的SUV，会有些紧凑，但也是紧凑型SUV的标配车身。这种全新的硬汉尾巴设计，给了家里很多硬汉的越野气质。
内饰的整体设计风格没有太大变化，但这款10.4英寸的竖屏的加入成为了此次变化的亮点，是整个系统的标配，支持蓝牙、手机互联等功能。同时中控台大部分按钮基本取消，只保留了双闪和解锁按钮，大部分功能集成到多功能方向盘和触摸屏中，科技感明显提升。总的来说，虽然没有自有品牌那么激进，但也算是非常舒服，抢眼，好用。
在动力方面，新车提供1.4T 7DCT和2.0L 6AT两种动力组合供消费者选择。1.4T发动机最大功率140马力，最大扭矩242Nm；2.0L发动机最大功率为160马力，最大扭矩为193牛米。虽然纸面数据不如哈弗H6和长安CS75PLUS的1.5T，但比稳定性和经济性要好，现代性也是世界上为数不多的工业巨头之一。无论是成本控制还是发动机和变速箱匹配，都还是很多自主品牌需要在短时间内赶上的一个方面。
面对价格逐年上涨的国产车，现代ix35取消了手动挡车型的价格和配置，甚至实现了自主性价比。价格12.98-15.58万，终端给予优惠保证金1万。实际价格在1198-1458万左右，与自己品牌的一些紧凑型SUV车型有很大的价格重叠，ix35算是合资SUV，产品实力比较均衡。
