虽然现在的汽车质量稳定性比过去好了很多，不同汽车系统之间的差距也降低到了一个可选择的水平，但毕竟汽车是由几万个零件组成的产品，没有人能100%保证它的使用不会出现问题。
接近年底时，许多经销商提供不同种类的优惠政策，以完成他们的业绩。借此机会，我相信你们都想买辆车回家过年。面对长途跋涉和行李装载，空间大、通过性强的SUV车型自然会成为第一目标。但需要注意的是，以下五款车在选车时要尽量避免，因为这几款车在过去的一个月里一直排在投诉名单的前五位。
第一：大众探索岳
30天投诉：85
作为一汽大众的第一款中型SUV车型，谭跃自推出以来销量一直不错，甚至在个别销售季的销量排名中进入前十。究其原因，首先是为了在家庭设计中加入时尚运动元素，以迎合年轻消费者的审美需求，并受益于MQB平台的模块化优势，但在车身长度没有太大优势的前提下，实现了跨越式的空间表现，赢得了消费者的青睐。其次是价格。目前，谭跃各部门都有3-4万元的现金折扣，裸车最低价格只有14万元左右。性价比可以说是非常爆棚了。
不过，我还是劝你去探索岳。虽然产品强度问题不多，销量波动不大，但投诉数量高居榜首，问题主要集中在车灯不亮、变速箱异响、受挫、转向系统异响等方面。
第二名：大众途观l。
30天投诉：71
巧合的是，途观L在探索岳之后获得第二名。说实话，两辆大众车上榜并不奇怪，因为这两辆车属于兄弟车型，在三大应用和制造规格上属于同一级别。所以途观L投诉的原因也是高度接近的，主要集中在变速箱方面，包括电脑版本故障、异响、拖行等质量稳定性问题。其中电脑版本故障和异常噪音主要集中在17-18款，而拖带问题发生在2020款刚售出且还在保修期内的车型。结合大众第一次探索，似乎变速箱问题确实相当严重，厂家应该尽快处理，改善问题来源。
第三：吉利约伯投诉30天：52
吉利约伯在国内10万元的紧凑型SUV市场上一直像常青树一样存在。虽然没有哈弗H6那样令人发指的销售业绩，但每个月都能进入榜单前十，迎合消费升级热潮，推出外观更抢眼、内饰质感更强的约伯Pro车型，市场再次升温。截至11月，约伯系列销量已达到210，745辆，预计今年将创下新高。
虽然约伯目前的市场表现非常好，但我们应该注意客户的反馈。在过去的一个月里，吉利约伯提出了52起投诉，排名第三。故障方向和大众很像，都集中在一个地方，但不是变速箱，而是视听系统故障导致的服务流程不完善、销售欺诈、与宣传不一致、疑似错配。具体功能是360度伺服转向系统升级后关机，引起用户不满。不清楚是吉利故意的还是系统错误导致的，但还是希望吉利能妥善解决，给消费者足够的新车配置。
第四名：川琪G
S430天投诉量：45
在长安CS75 PLUS还没有面世的时候，能与哈弗H6过上两招的车型只有传祺GS4，销量突破3万简直就是信手拈来，毫不费劲。时尚的外形、充裕的空间、丰富的配置，再搭配上较为亲民的售价，这些都是传祺GS4成功的理由。
虽然如今传祺GS4的销量不能与过去同日而语，但每月也都能收获到上万的出货量，不过稳定销量的同时要想实现上升，则需要在质量方面多留意。近一个月内传祺GS4收到45宗投诉，问题都集中在下摆臂漏油、发动机漏油、变速箱异响/顿挫，涵盖了汽车最重要的三大件范畴，不过近期打算购买GS4的朋友无需担心，因为出现问题的年款主要是15-16年期间生存的GS4，与目前在售的第二代GS4毫无关系。但还是建议传祺方面给出一个合理的解决方案，毕竟这批消费者也是真金白银买的车。
NO.5：哈弗H6
30天投诉量：45
哈弗H6自2011年上市以来，全球范围内累计销量已经突破300万辆，而取得这样的成就离不开哈弗H6出色的产品力表现，与时俱进的外观、宽敞的空间、强悍的品质以及合理的定价，满足消费者对一辆家用SUV的所有需求。而随着第三代哈弗H6的上市，新老同堂的销售策略助力哈弗H6的销量进一步腾飞。
不过跑的太快可能也不是一件好事，近一个月时间内，哈弗H6因为转向系统异响、发动机抖动、异响等问题而成功登上投诉榜单第5位，并且出现问题的车型大多都是20、21款，甚至连上市不久的第三代车型也在其中。除此之外，第三代哈弗H6进行C-NCAP侧面碰撞测试时，出现了侧气囊/气帘均未正常工作，双闪灯没有闪烁，以及非撞击侧的车门在碰撞过后无法第一时间顺利拉开的情况。如此看来，哈弗应该对H6这款车型进行全面的复查，找出设计缺陷并加以改进。
总结
